Goliath is een stalen achtbaan in het Nederlandse attractiepark Walibi Holland te Biddinghuizen. Met een hoogte van 46,8 meter is de Goliath de op één na hoogste achtbaan in de Benelux, na de mega coaster Kondaa in het zusterpark Walibi Belgium, die 50 meter hoog is.
1. Goliath (46.8 m) Niet geheel verbazingwekkend is de snelste en langste achtbaan van Nederland ook de hoogste achtbaan van Nederland. De Goliath in Walibi Holland is al sinds de bouw door Intamin AG in 2002 koploper.
Attracties voor thrillseekers
Of stap je in Goliath? De hoogste en snelste achtbaan van Nederland!
BigDipper in Walibi Holland
Lost Gravity behaalt een topsnelheid van 87 kilometer per uur, waardoor je de 680 meter lange baan in 82 seconden aflegt. Door de 4.3G, de twee inversies en de Banked Top Hat ervaar je dat geweldige gevoel van gewichtloosheid!
Walibi Fright Nights
Na 18:00 verandert het normaliter kindvriendelijke pretpark in een van de meeste gruwelijke en enge plekken van Nederland. Dit jaar heeft het attractiepark twee nieuwe spookhuizen én een nieuwe scare zone.
De vergroening van Baron 1898 is onderdeel van het grotere plan om de attracties in de Efteling beter te laten aansluiten op de huidige samenleving. Zo heeft de attractie Droomvlucht inmiddels ook elfjes van kleur en is in de Fata Morgana een Hollandse melkveehouder geplaatst.
Symbolica is een spoorloze darkride in het Nederlandse attractiepark de Efteling. De attractie is gebaseerd op de verhalen rondom de parkmascotte Pardoes. Met een kostprijs van 35 miljoen euro is dit de duurste Efteling-attractie in de geschiedenis van het park, en de duurste attractie in de Benelux.
De Rodelbaan, in werkelijkheid een achtbaan, werd in 1930 gebouwd door het park “De Waarbeek” zelf en wordt beschouwd als één van de oudste nog werkende stalen achtbanen ter wereld. De Waarbeek bestaat dus al ongeveer 100 jaar en is in die tijd getransformeerd tot een waar Attractiepark.
Ferrari Land in Spanje, het kleine broertje van Ferrari World, heeft daardoor nu een record in handen met de 112 meter hoge launch coaster Red Force. Geen enkele operationele achtbaan ter wereld haalt vandaag de dag een hogere snelheid. Ferrari Land is onderdeel van PortAventura World in badplaats Salou.
Na je zomervakantie hard gaan
Check naast Lost Gravity natuurlijk ook nog even Goliath: de hoogste en snelste achtbaan van Nederland. Sla Speed of Sound ook niet over.
Unieke achtbanen vol records
Achtbaan met de meeste records is Troy. Deze houten gigant is met zijn baanlengte van 1077m, 35m hoogte en snelheid van 90 km/uur de langste, hoogste en snelste van de hele Benelux!
Condor neemt je mee naar een hoogte van 32 meter en slingert je met een topsnelheid van 80 kilometer per uur vijf keer over de kop. De 662 meter lange achtbaan leg je af in iets meer dan anderhalve minuut.
“De Stichting Natuurpark de Efteling is onze eigenaar, en die heeft de zorg voor de leefomgeving hoog in het vaandel, al vanaf de oprichting in 1952.” Die zorg gaat een stuk verder dan alleen minder uitstoot van CO2. Het pretpark doet aan afvalpreventie, natuurbeheer, biodiversiteit en maatschappelijke betrokkenheid.
Het duurste pretpark is de Efteling. Een kaartje voor bezoekers vanaf 4 jaar kost 38,50 euro. Directeur Kees Klesman van pretparkkoepel Club van Elf bevestigt dat de prijsstijgingen vooral opgesoupeerd worden door investeringen in attracties. ,,Dat zijn niet alleen nieuwe attracties, maar het gaat ook om onderhoud.
Tip 1: Begin rustig
Bouw het rustig op. Kies voor een rustige achtbaan, zoals De Vliegende Hollander. Daarna kun je in een snellere gaan, zoals Joris en de Draak. Bewaar de Python, met twee loopings en een dubbele kurkentrekker, voor het laatst.
De Python is een stalen achtbaan in Ruigrijk en de oudste van de Efteling.
De volgende attracties kennen een lengterestrictie: Baron 1898: 132 cm in de buitenste stoelen, 140 cm voor de ruimere stoelen in het midden. Danse Macabre, Python, De Vliegende Hollander en Vogel Rok: 120 cm. Joris en de Draak: 110 cm, voorin en achterin 120 cm.
De engste achtbaan van de Efteling is waarschijnlijk de Baron 1898, maar de Python is ook behoorlijk eng.