Het aantal pk van een Ford GT40 varieert sterk afhankelijk van het model (MK I, II, III, IV) en de gebruikte motor, maar lag in de jaren 60 over het algemeen tussen de 300 en ruim 500 pk.
De uiteindelijke GT40 is uitgerust met een 4,7-liter V8, die in standaardtrim 335 pk levert. De naam is een verwijzing naar de wagenhoogte van slechts veertig inches (103 cm).
Dankzij de gestroomlijnde aerodynamica bleek de auto in 1967 de snelste in het veld tijdens de 24 uur van Le Mans, met een snelheid van 342 km/u op het 5,8 kilometer lange Mulsanne-rechte stuk.
Een uiterst veelzijdig middenmotorconcept. Een 6-cilinder atmosferische motor met 4 liter cilinderinhoud en 368 kW (500 PK).
In 1966 introduceerde Ford de 7,0-liter (427 kubieke inch) big-block V8, een krachtpatser afkomstig uit de NASCAR, in de GT40 Mark II. Met een vermogen van ongeveer 485 pk en een enorm koppel behaalde deze motor dat jaar een historische 1-2-3 finish op Le Mans.
Een 5,2-liter geblazen V8 bezorgt de musclecar een vermogen van 760 horsepower (omgerekend 770,54 pk).
Toen Fords poging om Ferrari te kopen mislukte, begon de Amerikaanse autofabrikant aan een programma om het beroemde Italiaanse merk te verslaan in 's werelds meest prestigieuze race, de 24 uur van Le Mans. Het was een ware strijd. Fords uitdager was de GT40 , die in 1966 een 1-2-3-overwinning behaalde in Le Mans en de drie daaropvolgende jaren won.
GT3-auto's zijn aanzienlijk krachtiger dan GT4-auto's. Ze produceren doorgaans tussen de 500 en meer dan 600 pk, terwijl GT4-auto's ongeveer 400 tot 500 pk hebben.
De GT4 levert 414 pk ; de Porsche 911 GT3 produceert 502 pk en de Porsche 911 GT2 RS levert 690 pk. De sprint van 0 naar 100 km/u wordt afgelegd in respectievelijk 4,2 seconden, 3,2 seconden en 2,7 seconden.
De elektrische sportwagen van Porsche is vanaf nu ook te leasen als Taycan GTS en voor het eerst als Taycan 4. Beide uitvoeringen zijn voorzien van vierwielaandrijving en de GTS krijgt een vermogen van maximaal 700 pk! Met een actieradius van 628 kilometer heeft hij ook nog eens meer bereik dan de Tesla Model S Plaid.
Het is lastig te bepalen hoeveel originele Ford GT40's er nog over zijn, vanwege factoren zoals leeftijd en modificaties, maar veel van de 105 exemplaren zijn nog steeds in omloop. Verzamelaars, musea en deelnemers aan historische races houden deze auto's in stand.
Daarvoor bouwen constructeur Carroll Shelby en coureur Ken Miles de auto die wij nu kennen als GT40. De productie duurde slechts zes jaar, van 1964 tot 1969, waarin ongeveer 105 exemplaren in elkaar gezet zijn.
De krachtigste AMG GT
Hij is krachtiger, sneller en slimmer dan ooit. Met 816 pk en een waanzinnige 1.420 Nm koppel is de Mercedes-AMG GT 63s E-Performance de krachtigste AMG GT ooit gebouwd. Van 0 naar 100 in slechts 2,8 seconden.
Deze auto was de enige GT40 met Ford-motor in de film ! Hij werd speciaal voor de film aangeschaft om in een paar specifieke statische scènes te verschijnen. Het plan was om hem na aankomst in een indigoblauwe kleur te spuiten, om de originele auto na te bootsen.
Met een topsnelheid van 348 km/h staat de Ford GT de gedeelde eerste plaats in. Het is een 2-deurs A-D Coupé met 2 zitplaatsen en werd verkocht van 2020 tot 2022. Het is ook gedeeld 1e in De Snelst Accelererende Ford Ter Wereld.
Er zijn in totaal 107 Ford GT40's geproduceerd tussen 1967 en 1969. Dit maakt de auto zeer zeldzaam en daarom ligt het prijskaartje voor een mooie GT40 erg hoog. Een GT40 kost u namelijk ruim 7,5 miljoen.
Wanneer Cammisa de GT500 met de hulp van professioneel coureur Randy Probst op het circuit zet, komt hij verdomd dicht in de buurt van de Porsche 911 GT3 RS op het Chuckwalla Valley Raceway-circuit. De GT500 is slechts twee tienden van een seconde langzamer dan de Porsche . Dat is heel dichtbij. Verrassend dichtbij zelfs.
Alles wat de GT3 doet, doet de GT2 beter. Nou ja, sneller in ieder geval. De acceleratie van 0 naar 100 km/h kost bij de GT2 Clubsport maar 4,1 seconden en de topsnelheid van de auto ligt op 315 km/h.
Deze versie van de Porsche 718 is in Nederland geleverd van november 2019 tot april 2023. De laatste nieuwprijs zonder extra opties bedroeg € 153.639.
GT4-auto's zijn in dit opzicht eenvoudiger, waardoor ze makkelijker te besturen zijn, vooral voor minder ervaren coureurs . Er zijn ook grote prijsverschillen. Een GT3-raceauto kost doorgaans tussen de €400.000 en €600.000, terwijl een GT4-auto te koop is voor ongeveer €150.000 tot €250.000.
375 kW (510 PK), 450 Nm koppel, 311 km/h topsnelheid: de atmosferische 4,0-liter 6-cilinder boxermotor verandert cijfers in puur kippenvel, vooral bij het accelereren van 0 naar 100 km/h in 3,4 s¹.
De letters "GT" staan voor " Gran Turismo ", wat Italiaans is voor "grand touring". De eerste auto waarop deze aanduiding werd gebruikt was de Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo uit 1929, maar de term werd al snel populair bij andere autofabrikanten.
Lamborghini, opgericht in 1963, verwierf faam met controversiële styling, brullende V10- en V12-motoren en auto's die overal de aandacht trekken. Waar Ferrari draait om op de racerij geïnspireerde elegantie, staat Lamborghini voor extreme prestaties en radicale styling, met de nadruk op pure snelheid en kracht.
De zeldzaamste Ferrari is subjectief, maar de Ferrari 250 GTO (slechts 36 gebouwd) wordt vaak beschouwd als de ultieme, meest iconische zeldzame Ferrari vanwege zijn racegeschiedenis en extreme waarde, maar er zijn ook unieke exemplaren zoals de Ferrari P4/5 by Pininfarina (één gemaakt) die technisch gezien zeldzamer zijn.
De aandrijflijn van de nieuwe GT werd daarom een ondergeschikt criterium ten opzichte van het exterieurontwerp en de aerodynamische prestaties van de auto. Hoewel zowel een V8 als een V12-motor werden overwogen, werd uiteindelijk gekozen voor Fords EcoBoost V6-motor vanwege de ontwerpvrijheid die deze compacte motor de ontwerpers bood .