Het Rijk verwacht in 2024 ruim 4,9 miljard euro aan motorrijtuigenbelasting te ontvangen, ongeveer 7,5 procent meer dan een jaar eerder. Het wegenbelastingtarief, exclusief opcenten (de extra provinciale component van de motorrijtuigenbelasting), is met ongeveer 10 procent gestegen.
In 2024 is de provinciale opcenten verhoogd naar 98,7%, waardoor de wegenbelasting voor dezelfde auto minimaal €79,48 zal bedragen. Helaas zal de uiteindelijke wegenbelasting niet alleen met 3% verhoogd worden, omdat het vastgestelde tarief per auto ook verhoogd wordt door de rijksoverheid.
Het maximale tarief is dit jaar 138,3 en in 2025 stijgt dit tarief naar 147,1. Geen enkele provincie vraagt trouwens het maximale bedrag; ze blijven er allemaal ruim onder. TopGear Nederland dook in de twaalf begrotingen om te kijken wat de wegenbelasting in 2025 zal zijn per provincie.
Het rijksdeel van de wegenbelasting wordt gebruikelijk per 1 januari van een nieuw jaar verhoogd met de inflatiecorrectie.Voor 2025 bedraagt deze correctie 1,2%. Op 1 januari kunnen de provinciën ook de hoogte van de provinciale opcenten wijzigen. Deze vormen een onderdeel van de wegenbelasting.
Hoewel elektrische rijders tot 2025 volledig zijn vrijgesteld van het betalen van motorrijtuigenbelasting (in de volksmond ook wel wegenbelasting genoemd), wordt deze vrijstelling per 1 januari teruggeschroefd tot 75 procent. Je zal dan dus 25 procent van het reguliere wegenbelastingtarief moeten betalen.
Het basistarief van de wegenbelasting wordt vastgesteld door de overheid en is in heel Nederland hetzelfde. Dit tarief beweegt mee met de inflatie. Dat betekent dat elke autobezitter in Nederland 1,2% meer wegenbelasting betaalt in 2025.
Vanaf 2026 tot en met 2029 krijg je nog 25 procent korting op de wegenbelasting. Oftewel: je gaat 75 procent betalen. Vooralsnog blijft het benzinetarief hierbij het uitgangspunt vormen. Pas vanaf 2030 verdwijnt de korting op wegenbelasting helemaal en betaal je het volledige tarief.
Wegenbelasting elektrische camper
De vrijstelling van motorrijtuigenbelasting die nu nog geldt voor elektrische campers, komt ten einde in 2025. Vanaf 1 januari van dat jaar krijgen elektrische auto's en campers nog wel 75 procent korting op het dan geldende wegenbelastingtarief.
Het kwarttarief gaat in vanaf het eerste tijdvak in 2025 waarin u mrb moet betalen. U hebt 1 of meer personenauto's met een CO2-uitstoot van 1 tot en met 50 gram per kilometer: sinds 1 januari 2025 betaalt u driekwart van het gewone tarief motorrijtuigenbelasting in plaats van het halftarief.
De gemiddelde kosten voor de wegenbelasting per maand liggen tussen de € 27 en € 77.
Accijns verhogen
De Rijksoverheid verhoogde op 1 april 2024 de accijns op tabak. Eerder gebeurde dit al op 1 april 2023. Na de verhoging kost een pakje sigaretten in 2024 gemiddeld € 11,10. Ook voor andere producten, zoals sigaren, shag, volumetabak en heatsticks gaat de accijns omhoog.
Welke auto's zijn goedkoop in wegenbelasting? De wegenbelasting is laag voor auto's die rijden op benzine en licht in gewicht zijn. Volledige elektrische auto's hoeven ten minste tot en met 2024 geen wegenbelasting te betalen.
Elektrische auto: geen bpm
Voor volledig elektrische voertuigen betaalt u geen bpm. Dit blijft in elk geval zo tot en met 2024. Op deze manier stimuleert de Rijksoverheid volledig elektrisch rijden. Dat is beter voor het klimaat en het milieu.
Wilt u weten hoeveel u nog moet betalen? In het Overzicht betalen en ontvangen kunt u per kenteken zien of u nog motorrijtuigenbelasting moet betalen. Of bel de BelastingTelefoon Auto, telefoonnummer 0800 - 0749.
Meer wegenbelasting door hogere opcenten
Dit komt omdat elke provincie nog extra belasting mag heffen op de MRB, de zogenaamde opcenten. Het Rijksdeel van de wegenbelasting - dus het deel dat niet de provincie maar het Rijk zélf vaststelt - is dit jaar ook omhoog gegaan.
Tot 2024 is er een bpm-vrijstelling voor de bedrijfswagens van ondernemers. Deze zal vanaf volgend jaar volledig verdwijnen, waardoor vanaf 1 januari 2025 ook ondernemers bpm moeten betalen over de aanschaf van een nieuwe bestelauto. Vanaf 01-01-2025 betalen ondernemers dus het volledige BPM bedrag!
Tot 2025 betaal je geen wegenbelasting voor een 100% elektrische auto. De Rijksoverheid moedigt het gebruik van elektrische voertuigen aan. Daarom betaal je tot het einde van 2024 geen wegenbelasting als je een volledig elektrische auto rijdt. In 2025 krijg je nog 75% korting en vanaf 2026 betaal je de volle prijs.
Wegenbelasting gaat stijgen in veel provincies
Ieder jaar wordt bepaald hoeveel de opcenten maximaal mogen zijn. Dat maximale tarief steeg in 2025 van 138,3 naar 147,1 procent.
U krijgt de vrijstelling voor oldtimers als: uw motorrijtuig ouder is dan 40 jaar. De datum van de eerste toelating bepaalt de leeftijd van het voertuig. Dit is de datum van inschrijving in het kentekenregister.
Vanaf 2026 verandert de situatie weer. Eigenaren van elektrische voertuigen zullen dan 75 procent van het reguliere wegenbelastingtarief moeten gaan betalen. Dit betekent dat je voor een BEV in 2026 75 procent van het tarief betaalt dat je zou betalen voor een vergelijkbare auto met een verbrandingsmotor.
Het hebben van een camper voor eigen gebruik wordt in 2024 duurder.Dit komt door een stijging van de motorrijtuigenbelasting (mrb), ook wel de wegenbelasting genoemd. Nu zijn campereigenaren 25% van de mrb verschuldigd die normaal gesproken zou gelden voor een personenauto met hetzelfde gewicht.
Kwarttarief verdwijnt per 1 januari 2026
Deze regeling wordt per 1 januari 2026 voor campers versoberd naar een halftarief. Dan betalen ze dus niet 25% maar 50% van het tarief voor een personenauto. Campers voor eigen gebruik of verhuur krijgen hiermee hetzelfde tarief.
Vanaf 2025 gaat de Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen (BPM) op bestelwagens omhoog. Dit geldt ook voor kampeerauto's die gebaseerd zijn op bestelwagens, zoals campers die worden omgebouwd van bijvoorbeeld een Volkswagen Transporter of Mercedes Vito.
Elektrisch rijden is niet langer goedkoper dan rijden in een benzineauto. De torenhoge afschrijving en de motorrijtuigenbelasting, die in 2025 ook voor elektrische auto's geldt, maken groen rijden flink duurder. Dat blijkt uit berekeningen van de ANWB in de nieuwste Elektrisch Rijden Monitor.
Gewichtscorrectie korting: 25% in 2026, 0% in 2030
De EV valt dan in een lagere MRB categorie (de benzine tabel wordt aangehouden) Na enkele jaren verdwijnt deze korting / gewichtscorrectie. Vanaf 2030 gaan bezitters van Elektrische auto's namelijk de volledige MRB betalen.