Sluit altijd de gordel en de voetriempjes, ook als er geen kind in de Bobike maxi+ zit. De lengte van de gordel kunt u instellen aan de achterkant van het zitje. Door te trekken aan de gordel aan de achterzijde maakt u de gordel strakker.
het verwijderen van het fietszitje opent u het klem mechanisme door de inbussleutel (E) tegen de klok in rond te draaien en tegelijkertijd de ontgrendelknop (A4) in te drukken.
Bovendien kan het zitje dankzij een extra beugel eenvoudig en snel tussen verschillende fietsen worden verplaatst. Compatibel met EPAC/Speed pedelecs en elektrische fietsen.
Het Bobike achterzitje Maxi GO in de kleur marshmallow mint is ontworpen voor kinderen van 9 tot 22 kg. Dit fietszitje heeft een dubbelwandige kuip voor extra bescherming en is eenvoudig te gebruiken.
Een fietsstoeltje achterop de fiets bevestigen
Ja, een kind zonder de juiste autostoel of gordel kan een flinke boete opleveren, variërend van ongeveer €140 tot €280, omdat het levensgevaarlijk is; kinderen kleiner dan 1,35 meter moeten een goedgekeurd zitje gebruiken, zowel voorin als achterin, en bij overtreding (zoals geen gordel, verkeerd gebruik, of airbag aan bij achterwaartse stoel) wordt een boete gegeven.
Het Klickfix-systeem werkt met een universele stuur- of drageradapter en een bijbehorende adapterplaat op het accessoire (tas, mand, etc.), waardoor deze met een simpele klik vastzit en met één druk op de knop of via een riempje weer losmaakt, ideaal voor snel en gemakkelijk wisselen van accessoires.
Achterop het frame gemonteerde kinderfietszitjes
Deze kinderfietszitjes worden bevestigd aan de zadelbuis van het frame. Geschikt voor kinderen van 9 maanden tot 6 jaar met een maximaal gewicht van 22 kg .
Je mag niet zomaar achterop een volwassene fietsen, omdat een bagagedrager niet bedoeld is voor personenvervoer en het gevaarlijk is (kans op vallen, slingeren). Wettelijk mag je alleen kinderen in een goedgekeurd kinderzitje vervoeren (voorzien van rug-, arm- en voetensteun), maar een volwassene achterop is niet toegestaan en kan een boete opleveren, terwijl je bij een ongeluk aansprakelijk bent.
De voorzitjes van Bobike zijn geschikt voor kinderen tot 15kg, de achterzitjes bieden plaats aan kids tot 22kg. Het laatste model in het assortiment van Bobike is de Classic Junior, geschikt voor oudere kinderen met een maximaal lichaamsgewicht van maar liefst 35 kilogram.
Je mag geen volwassene achterop een elektrische fiets (of gewone fiets) vervoeren omdat een bagagedrager niet ontworpen is voor personenvervoer; het is gevaarlijk door instabiliteit, overbelasting van de drager en de accu (risico op breuk/brand), en het kan leiden tot ongevallen, boetes en aansprakelijkheid, aangezien alleen goedgekeurde kinderzitjes voor kinderen zijn toegestaan. De bagagedrager is vaak ook de plek voor de accu, wat het gewichtsprobleem nog verergert.
Wist je dat het legaal is om met meerdere personen op één fiets te rijden als deze is ontworpen om een passagier te vervoeren? Naast de verhoogde vermogenslimiet is het nu wettelijk toegestaan om een passagier mee te nemen op een e-bike als deze daarvoor is ontworpen.
De Bobike One Junior is een fietszitje voor achterop de fiets, geschikt voor kinderen met een minimum lengte van 110 cm.De Bobike One Junior kan eenvoudig bevestigd worden op de bagagedrager van je fiets. Hij past op bagagedragers met een breedte tussen 120 - 175 mm die 38 kg mogen dragen.
De lengte van de gordel kunt u instellen aan de achterkant van het zitje. Door te trekken aan de gordel aan de achterzijde maakt u de gordel strakker. Door de knop aan de achterzijde in te drukken en gelijktijdig te trekken aan de gordel aan de voorkant kunt u de gordel losser maken.
De Bobike Exclusive Maxi is een kinderzitje dat je achterop je elektrische fiets monteert, met extra bescherming rondom het heeft. Het stoeltje is geschikt voor kinderen met een leeftijd vanaf ongeveer 18 maanden tot 6 jaar of tot een lichaamsgewicht van 22 kg.
De Bobike ONE maxi krijgt als testoordeel een 7,8 van de Consumentenbond. De Consumentenbond oordeelde dat je het kindje goed kon vastzetten in het zitje. De reflector achterop het zitje draagt bij aan de veiligheid. Het zitje is eenvoudig te installeren en biedt voldoende ruimte voor het kindje.
Een kind mag achterop de fiets zodra het zelfstandig goed kan zitten en het hoofdje rechtop kan houden (meestal vanaf 9 maanden), maar een achterzitje is praktischer vanaf ongeveer 3 jaar (of 15 kg), wanneer een voorzitje minder stabiel wordt, met een maximum van 22 kg; het gewicht en de ontwikkeling zijn leidend, dus controleer altijd het maximale draagvermogen van stoeltje en fiets.
Een bakfiets is veiliger, omdat de bak onderdeel is van de fiets. Je ziet precies wat er gebeurt. Een bakfiets is steviger en staat stabieler, omdat de bak is geïntegreerd in de fiets. De kinderen kunnen ook meer om zich heen kijken, doordat de bak open is.
Een half uur fietsen kan je kracht en cardiovasculaire conditie verbeteren, je evenwicht bevorderen en nog veel meer . Lees verder en ontdek acht voordelen die je zult ervaren na een half uur fietsen.
Fietsen met twee kinderen
Gebruik een autostoeltje voorop voor je jongste en een achterop voor je oudste. Controleer regelmatig je remmen, want je vervoert extra gewicht. Zodra je oudste ongeveer vier jaar oud is, kan hij of zij overstappen op een aanhangstoel .
Tussen de 4 en 8 jaar ontwikkelt uw kind waarschijnlijk voldoende coördinatie, behendigheid en evenwichtsgevoel om zonder zijwieltjes te kunnen fietsen . Maar u bent de beste beoordelaar van uw kind. Sommige kinderen zijn er mentaal klaar voor op 8-jarige leeftijd of zelfs eerder. Anderen zijn er pas klaar voor op 10-jarige leeftijd of later.
De 75%-regel in wielertraining houdt in dat 75% van je fietstijd op of onder 75% van je maximale hartslag (MHR) moet plaatsvinden . Dit betekent dat je het grootste deel van je training in een rustig tempo moet doen, waarbij je je uithoudingsvermogen opbouwt in zone 1/2. Moet iedereen op die manier trainen, en doen de profwielrenners dat ook?
De 'Poolse sleutel', ook wel bekend als een powerkey, is speciaal ontworpen om ringsloten van fietsen open te breken. De Poolse sleutel wordt in het slot geslagen en na wat heen en weer gewrik, springt het ringslot open.
De meeste elektrische fietsen hebben 3, 7 of 8 versnellingen. Wat voor jou de beste keuze is, hangt af van hoe je de fiets gaat gebruiken. Wanneer je enkel op vlakke ondergronden lange afstanden fietst, is 3 vaak voldoende. Een elektrische fiets met 7 of 8 versnellingen raden we aan wanneer je meer verzet wil.
Je kunt je elektrische fiets tussendoor opladen, dus je kunt je elektrische fiets altijd aan de lader zetten. Je hoeft niet te wachten met opladen tot de accu bijna leeg is. Wel is het belangrijk dat je een accu die leeg is zo snel mogelijk weer oplaadt.