Op de autosnelwegen, kortweg snelwegen, geldt tussen 06.00 en 19.00 uur meestal een maximumsnelheid van 100 km/h. Buiten deze tijden mag u op plaatsen waar dat qua verkeersveiligheid en leefbaarheid kan, 120 of 130 km/h rijden. Op de N-wegen geldt een maximumsnelheid van 80 of 100 km/h.
Maximumsnelheid: 100 of 80 kilometer per uur
Je herkent de autoweg aan het blauwe bord met de witte auto. Op een autoweg mag je over het algemeen 100 kilometer per uur, tenzij anders aangegeven.
Helemaal geen middenstreep
Bij deze markering is de maximumsnelheid doorgaans 60 km per uur. Maar dat moet wel door de borden zijn aangegeven. Staan die borden er niet, dan is het 80 km per uur.
Buiten de bebouwde kom gelden de volgende maximumsnelheden: a. voor motorvoertuigen op autosnelwegen 130 km per uur, op autowegen 100 km per uur en op andere wegen 80 km per uur; Binnen de bebouwde kom geldt in beginsel een maximumsnelheid van 50 km per uur.
Het simpele antwoord is: kijk naar de verkeersborden langs de weg. Want daar wordt het - als het goed is - duidelijk op aangegeven. Staat er één bord dat 100 kilometer per uur als maximumsnelheid tussen 06:00 en 19:00 aangeeft? Dan mag u na 19:00 uur 130 kilometer per uur rijden.
Het gaat om de A7-Afsluitdijk, tussen Stevinsluizen en Lorentzsluizen, de A7 tussen de aansluiting Winschoten en de grens met Duitsland, en de A6 tussen Lelystad-Noord en de Ketelbrug.
De juiste snelheid, en aanvullende bepaling, staat altijd op de borden langs de weg aangegeven. Twijfel je en is er geen bord in de buurt, kijk dan op de hectometerpaaltjes, daar staat de snelheid ook op aangegeven.
Verkeerslichten en kruispunten: Aantal rijstroken: Een autosnelwegen heeft vaak meerdere rijstroken en een autoweg één.Op een autoweg heb je soms kruispunten en stoplichten ð¦, maar op een autosnelweg niet. Daar heb je ongelijkvloerse kruisingen zoals tunnels, viaducten en bruggen ð.
In december 1952 stemde de West-Duitse wetgevende macht om alle snelheidslimieten af te schaffen, terug naar beslissingen op staatsniveau . Echter, het stijgende aantal verkeersdoden leidde tot een gedeeltelijke omkering: een stedelijke snelheidslimiet van 50 km/u (31 mph) werd van kracht op 1 september 1957, ondanks verzet van de Duitse Autoclub.
De groene middenstreep op de weg is alom bekend, maar de provincie Utrecht brengt nu ook paarse strepen aan. Onder meer op de provinciale weg tussen Baarn en Hilversum. Door de paarse streep moet duidelijk worden dat de maximumsnelheid niet langer 80 kilometer per uur is, maar 60.
Buiten de bebouwde kom geven de strepen aan wat de maximumsnelheid is die u op die weg mag rijden: dubbele witte middenstrepen met groene kleur ertussen: 100 kilometer per uur; dubbele witte middenstrepen zonder groene kleur: 80 kilometer per uur; geen middenstreep: officieel 60 kilometer per uur.
Hoewel de zijweg van andere verharding is, is deze weg toch gelijkwaardig aan de geasfalteerde weg. De witte blokmarkering benadrukt dit. Bestuurders van rechts hebben in deze situatie voorrang.
Motorvoertuigen mogen alleen op autowegen als zij minimaal 50 kilometer per uur kunnen en mogen rijden. Voor autosnelwegen is dit 60 kilometer per uur. Deze snelheid heet ook wel de minimumconstructiesnelheid.
Simpel gezegd is de maximumsnelheid 60 mph (96 km/u) op een enkele rijbaan en slechts 70 mph (113 km/u) als er een middenberm tussen de twee rijbanen zit.
Ook wanneer je te traag rijdt kan je een boete krijgen: "Je mag geen andere bestuurders hinderen" Niet alleen wie te snel rijdt, maar ook wie te traag met de wagen rijdt, kan daarvoor beboet worden.
Op de autosnelwegen, kortweg snelwegen, geldt tussen 06.00 en 19.00 uur meestal een maximumsnelheid van 100 km/h. Buiten deze tijden mag u op plaatsen waar dat qua verkeersveiligheid en leefbaarheid kan, 120 of 130 km/h rijden. Op de N-wegen geldt een maximumsnelheid van 80 of 100 km/h.
De letter is de categorie van de weg. Er zijn twee hoofdtypen categorieën: snelwegen (met de letter M) en niet-snelwegen. Er zijn twee typen niet-snelwegen: A-wegen (met de letter A) en B-wegen (met de letter B).
Op autowegen mogen alleen motorvoertuigen komen die minimaal 50 km/u kunnen en mogen rijden. Om het verkeer zo snel mogelijk te laten doorstromen geldt er een standaard-maximumsnelheid van 100 km/u, maar let op; er kan ook een lagere maximumsnelheid gelden van 80 of 70 km/u. Dat staat dan aangegeven met een bord.
Een autoweg is een weg gelegen buiten de bebouwde kom en uitsluitend bestemd voor gemotoriseerd verkeer dat harder kan en mag rijden dan 50 km/h. Op autowegen geldt standaard een maximumsnelheid van 100 km/h, doch zijn vele autowegen uitgevoerd met snelheden van 80 en 70 km/h.
Het begin en einde van een 30km/uur-gebied moeten duidelijk herkenbaar zijn door een poortconstructie: met borden, ondersteund door een in- en uitritconstructie. Binnen een 30km/uur-gebied heeft verkeer van rechts voorrang; er zijn in beginsel geen voorrangswegen of -kruispunten.
Welke maximumsnelheid geldt, staat op borden langs en boven de weg. Bijvoorbeeld op de matrixborden (elektronische verkeersborden). De snelheid op een matrixbord geeft de maximumsnelheid op dat moment aan.
Per 1 maart 2024 zijn de prijzen van verkeersboetes en snelheidsovertredingen gestegen met 10%. Dit komt door een inflatiecorrectie van 5,7%, aangevuld met een beleidsmatige verhoging van 4,3%.
Een snelheidsoverschrijding van meer dan 30 km/u wordt voor maximaal 10 jaar geregistreerd op het strafblad (justitiële documentatie).