Hoe bereken je de BPM voor een motor De basis BPM voor een motor is vrij eenvoudig te berekenen, het BPM bedrag voor een motor is namelijk exact 19.4% van de netto cataloguswaarde toen de motor nieuw geleverd werd.
De BPM van een bedrijfswagen met een netto catalogusprijs bedraagt 37,7% van de netto catalogusprijs. Bij een benzine, elektrische, waterstof of hybride variant mag je vervolgens € 1.283 in mindering brengen. Bij een dieselvariant moet je er juist € 273 bovenop tellen.
Invoerrechten: Importeer je ene motor van buiten de eu dan betaal je bij het invoeren in Nederland 6% invoerrechten over de aankoopprijs + de kosten van verschepen. BTW: Over de aankoopprijs+kosten verschepen+invoerrechten betaal je 21% BTW.
Gemiddeld bedraagt de BPM-stijging in 2024 800 euro, zo hebben de experts van de ANWB berekend. Als je een nieuwe auto koopt, bestaat een deel van de aanschafprijs uit BPM, dat is de Belasting Personenauto's en Motorfietsen.
Hoe berekent u de BPM voor een motorfiets
De berekening van de basis-BPM voor een motorfiets is eenvoudig: 19,4% van de netto cataloguswaarde in nieuwe staat (ofwel de nieuwprijs van de motorfiets).
Bij een origineel Nederlands (niet geïmporteerd) voertuig wordt bij de berekening van de rest-bpm uitgegaan van het bruto bpm-bedrag van het voertuig. Dit bedrag is onder andere terug te vinden op het kentekenbewijs en via de online kentekencheck van de RDW.
Elektrische auto: geen bpm
Dit blijft in elk geval zo tot en met 2024. Op deze manier stimuleert de Rijksoverheid volledig elektrisch rijden.
niet meer dan 88 gram per kilometer: € 0,- per gram (vrijstelling) 89 t/m 131 gram per kilometer: € 125,- per gram. 132 t/m 192 gram per kilometer: € 148,- per gram. 193 t/m 215 gram per kilometer: € 276,- per gram.
In zeven provincies gaat de wegenbelasting in 2025 omhoog voor alle automobilisten. Dit geldt dus voor normale benzineauto's, dieselauto's en normale hybrides zonder stekker. De bedragen voor de wegenbelasting stijgen tussen de 3,37 en 1,08 procent.
De douanekosten voor het invoeren van een motor liggen tussen de 25 en 50 euro. Daarnaast zijn er de kosten voor de kentekenplaten van zo'n 20 tot 40 euro en de verzekeringspremie.
Wil je de cataloguswaarde opzoeken? Dat kan via de website van de RDW. De RDW registreert de cataloguswaarde op kenteken.
Verzending naar Europa voor uw motorfiets vanuit de VS begint doorgaans bij ongeveer $ 790. Het exacte tarief kan echter variëren, afhankelijk van factoren zoals de specifieke oorsprong en bestemming, de grootte en het gewicht van de motorfiets, de gekozen verzendmethode en eventuele extra vereiste services.
De netto-catalogusprijs is de consumentenprijs zonder bpm en zonder btw. Het gaat om de Nederlandse netto-catalogusprijs van een vergelijkbare motor op de datum eerste toelating, inclusief: extra opties.
Bij de aanschaf van een auto betaal je vaak ook een deel bpm. Verkoop je je auto dan moet je de bpm apart op de factuur zetten. Over de bpm wordt geen btw berekend. Bij de Belastingdienst vind je hoeveel bpm je op de factuur moet zetten.
Wanneer u uw pols voelt, telt u het aantal slagen in 15 seconden.Vermenigvuldig dit getal met vier om uw slagen per minuut te berekenen . Houd er rekening mee dat veel factoren de hartslag kunnen beïnvloeden, waaronder: Leeftijd.
Dit zijn de extra kosten als u bestelt buiten de EU
Die moet u altijd betalen, vanaf 1 juli 2021 is er geen btw-vrijstelling meer voor pakketjes tot € 22. Reken op 21% btw, voor een aantal producten geldt een verlaagd tarief van 9%. Is uw aankoopbedrag € 150 of meer?Dan betaalt u ook invoerrechten.
Wanneer een importauto bijvoorbeeld negen maanden oud is bedraagt bij invoer de afschrijving op de BPM conform de 2023 tabel 29,44% van het oorspronkelijke BPM bedrag en bij 18 maanden is dat 41,91%.
Wel bpm-aangifte doen, geen bpm betalen
Uw motorrijtuig heeft een CO2-uitstoot van 0 gram per kilometer. Uw motorrijtuig is 25 jaar of ouder. Uw bestelauto is ouder dan 5 jaar op de datum van eerste inschrijving in Nederland. Er is volledige leeftijdskorting.
Deze is verhoogd van 125,8% (2023) naar 138,3%. Ook is het Rijksdeel, het deel van de wegenbelasting dat naar de Rijksoverheid gaat, verhoogd. Dit zorgt er uiteindelijk voor dat de wegenbelasting een stuk duurder is dan vorig jaar. In totaal wordt de wegenbelasting ongeveer 7,5% hoger dan vorig jaar.
Voor 2025 is het starttarief verhoogd van € 440 naar € 667 en geldt vanaf dan dus ook voor elektrische (EV's) en semi-elektrische auto's (PHEV's). Daarnaast zijn de CO2-grenswaardes van de schijven aangescherpt en de tarieven verhoogd.
Dat zou betekenen dat de BPM op een pick-up tussen de €50.000 en €80.000 zou komen te liggen. Update december 2022: inmiddels is duidelijk dat de BPM voor grijs kentekens €66,91 per gram CO2 wordt. Ter illustratie: voor een RAM 1500 5.7L V8 komt dit neer op €21.678,84 BPM.
Koop je een nieuwe auto, dan krijg je altijd te maken met bpm, de Belasting voor Personenauto's en Motorrijwielen, een belasting op auto's, motoren en bestelauto's. Importeer je echter een tweedehands auto, dan hoef je nog maar een deel van de oorspronkelijke bpm, de zogenoemde rest BPM, te betalen.
Aanschafbelasting (bpm)
Koopt u een tweedehands auto in Nederland? Dan betaalt u als particulier geen aanschafbelasting. Het maakt in dit geval niet uit of de auto elektrisch is of op benzine rijdt.
Er is echter een belangrijk verschil: na 5 jaar hoef je geen bpm meer te betalen. Bij een bpm-dragende grijs kentekenauto loopt de bpm-afschrijving namelijk op dag 1 van de 61ste maand in één keer op naar 100% afschrijving. De rest-bpm is met ingang van de 61ste maand dus € 0,00.