In de film Ford v Ferrari (in Nederland ook bekend als Le Mans '66) is Leo Beebe, een leidinggevende bij Ford, de voornaamste 'slechterik' of antagonist. IMDb
Volgens vrienden van Beebe klopt de weergave van hem in de film als een egocentrisch en onsympathiek personage absoluut niet ; zij beschrijven hem als een stoere, maar inspirerende en zeer gewaardeerde persoon.
Eigenaar Enzo Ferrari gebruikt het aanbod van Ford om een deal met Fiat te sluiten waardoor hij eigenaar blijft van het raceteam van het bedrijf, Scuderia Ferrari, en tegelijkertijd Ford en zijn hele bedrijf beledigt .
Een noodlottige ontmoeting en wederzijds respect
Miles' diepgaande kennis van werktuigbouwkunde en zijn toewijding om de grenzen van de raceautoprestaties te verleggen, leidden tot een lange en iconische vriendschap .
Nadat auto's met Ford-motoren in 1965 de races van Daytona (Fred Lorenzen), Indianapolis (Jimmy Clark) en Le Mans (1966) (Bruce McLaren/Chris Amon) hadden gewonnen, werd Beebe in augustus 1966 vervangen door Jacque "John" Passino als hoofd van Fords raceprogramma. Beebe werd vervolgens marketingdirecteur van Lincoln-Mercury.
Dat is opmerkelijk, aangezien ze nog steeds de touwtjes in handen hebben in het familiebedrijf, dat volgens Fortune nu het 19e grootste bedrijf van Amerika is. Lees verder en ontdek het leven van enkele belangrijke nog levende leden van de familie Ford, die volgens gegevens van Forbes uit 2015 gezamenlijk een vermogen van 2 miljard dollar (1,7 miljard pond) hadden.
Leo Beebe , die in Ford v Ferrari wordt neergezet als de belangrijkste antagonist, was in werkelijkheid een gerespecteerde topman bij Ford, bekend om zijn marketing- en motiverende vaardigheden. De beslissing om een fotofinish te organiseren ten koste van de overwinning van Ken Miles wordt in de film aan Beebe toegeschreven, hoewel de werkelijke besluitnemer onbekend blijft.
Shelby werd ingeschakeld om de ontwikkeling van de auto af te ronden nadat het project in 1966 tegenslagen had ondervonden, waaronder het overlijden van coureur Ken Miles in augustus. De Mark IV werd geïntroduceerd voor de 12 Uren van Sebring in 1967 en behaalde de eerste plaats. De auto werd geprepareerd voor Le Mans en behaalde opnieuw een recordprestatie.
Veel details in de film Ford vs. Ferrari zijn waar en geven ons een inkijkje in de rivaliteit tussen Ford en Ferrari in die tijd. Zo laat de film bijvoorbeeld zien hoe vastberaden Ford was om de 24 uur van Le Mans in 1966 te winnen na een half decennium van Ferrari-dominantie.
Leo Beebe was de senior vicepresident van Ford.
Beebe diende in de marine onder niemand minder dan Henry Ford II. Ford was onder de indruk van zijn werkethiek en zei tegen Beebe dat hij hem na de oorlog moest opzoeken.
Na bijna een dag testen op Riverside International Raceway in de bloedhete woestijn van Zuid-Californië, naderde Miles het einde van het 1,6 kilometer lange, aflopende rechte stuk van het circuit met topsnelheid – meer dan 320 km/u – toen de auto plotseling over de kop sloeg, crashte en in brand vloog.
Met name in de film *Ford v Ferrari* uit 2019 werd deze monoloog op artistieke wijze weergegeven als: "Bij 7000 toeren per minuut vervaagt alles, en is er alleen nog de auto die zich door ruimte en tijd beweegt." Hoewel deze zin niet rechtstreeks afkomstig is uit Shelby's toespraken of geschriften, werd hij door de scenarioschrijvers van de film op basis van zijn...
Waarom Enzo Ferrari de deal met Ford verbrak. Ford had duidelijk gemaakt dat het de volledige controle over Ferrari's budget wilde, wat betekende dat Enzo geen vrije hand zou hebben over zijn raceteam . De Italiaan was er altijd ondubbelzinnig over geweest dat de straatautotak van zijn bedrijf er alleen was om het raceteam te financieren, wat zijn ware passie was.
Leo Clair Beebe, de voormalige voorzitter en CEO van K-Tron International, een bedrijf dat apparatuur produceert voor de verwerking van uiteenlopende industrieën, van de voedingsmiddelen- tot de chemische industrie, is op 30 juni overleden in een ziekenhuis in de buurt van zijn woonplaats Jacksonville Beach, Florida. Hij was 83 jaar oud. De doodsoorzaak was alvleesklierkanker , aldus Edward B.
Een ingetogen moment waarop Enzo Ferrari de uitzonderlijke vaardigheid en sportiviteit van Ken Miles erkent. Ondanks de zakelijke intriges die hem uiteindelijk de overwinning kostten, onderstreept Ferrari's respect de ware geest van de autosport, voorbij zakelijke rivaliteit.
In 1914 was Ford de eerste die een dagloon van $5 aanbood, meer dan het dubbele van wat de meeste van zijn werknemers verdienden . Hij betaalde niet alleen zijn best presterende werknemers een beter loon, maar introduceerde ook de 40-urige werkweek, waardoor werknemers voor het eerst het weekend vrij kregen.
Ford had Ferrari eindelijk, en zeer publiekelijk, verslagen .
#2 Hij heeft een harttransplantatie ondergaan.
In mei 1960 werd bij Shelby angina pectoris vastgesteld, een erfelijke hartaandoening die de bloedtoevoer naar het hart vermindert en uiteindelijk leidde tot zijn vroegtijdige afscheid van de autosport in 1961. Hij leefde ongeveer 30 jaar met deze aandoening en kreeg in juni 1990 een nieuw hart.
Deze auto was de enige GT40 met Ford-motor in de film ! Hij werd speciaal voor de film aangeschaft om in een paar specifieke statische scènes te verschijnen. Het plan was om hem na aankomst in een indigoblauwe kleur te spuiten, om de originele auto na te bootsen.
De beslissing om John Shelby te laten sterven was noodzakelijk om de dreiging van de familie Changretta te legitimeren en maakte het mogelijk om de invloeden van de serie op waargebeurde verhalen en de emoties van de personages te onderzoeken .
Carroll Shelby was een Amerikaanse auto-ontwerper, autocoureur en zakenman met een vermogen van 40 miljoen dollar op het moment van zijn overlijden. Carroll Shelby is vooral bekend als de ontwerper van de iconische AC Cobra en Mustang van Ford Motor Company.
Shelby was een van de langstlevende harttransplantatiepatiënten van het land . Hij ontving op 7 juni 1990 een hart van een 34-jarige man die aan een aneurysma was overleden. In 1996 kreeg Shelby ook een niertransplantatie van zijn zoon Michael.
Volgens vrienden van Beebe klopt de weergave van hem in de film als een egocentrisch en onsympathiek personage absoluut niet ; zij beschrijven hem als een stoere, maar inspirerende en zeer gewaardeerde persoon.
Een noodlottige ontmoeting en wederzijds respect
Miles' diepgaande kennis van werktuigbouwkunde en zijn toewijding om de grenzen van de raceautoprestaties te verleggen, leidden tot een lange en iconische vriendschap .
Eigenaar Enzo Ferrari gebruikt het aanbod van Ford om een deal met Fiat te sluiten waardoor hij eigenaar blijft van het raceteam van het bedrijf, Scuderia Ferrari, en tegelijkertijd Ford en zijn hele bedrijf beledigt .