De Ford 1.0-liter EcoBoost-driecilinder wordt algemeen beschouwd als een van de beste en meest bekroonde motoren, geroemd om zijn prestaties en brandstofzuinigheid. Hoewel hij meerdere keren tot "International Engine of the Year" is verkozen, is het essentieel om te weten dat vroege modellen niet vrij zijn van storingen. ANWB +4
De meest betrouwbare motor in de Transit Custom-reeks is de 2.2 TDCi Duratorq, geproduceerd tussen 2012 en 2016. Deze motor heeft een distributieketting, is bewezen duurzaam bij hoge kilometerstanden en vertoont veel minder problemen dan de nieuwere 2.0 EcoBlue.
Betrouwbaarheid en onderhoudskosten van de Ford 4.6-liter modulaire V8
De 4,6-liter modulaire V8 is een van de meest betrouwbare Ford-motoren die er zijn. Hij heeft consequent hoge beoordelingen gekregen voor betrouwbaarheid van Carsurvey-gebruikers. De V8 heeft ook bewezen zeer duurzaam te zijn, met veel gebruikers die melding maken van kilometerstanden van meer dan 100.000 mijl.
De Ford motoren die vaak negatieve aandacht krijgen zijn de 1.0L en 1.5L EcoBoost motoren (problemen met oververhitting, distributieriem en koelvloeistofverlies) en de oudere 2.2 TDCi diesel (specifiek 2006-2010) vanwege ernstige problemen, maar ook de 5.4L Triton V8 in oudere F-150's (2004-2008) staat bekend om duurzame defecten, terwijl sommige 3.5L EcoBoost V6 (vóór 2015) distributieketting-issues hadden.
Als je op zoek bent naar een gebruikte Ford F-150, vermijd dan de modellen uit 2004-2006, 2010, 2013 en 2015-2018 . Deze jaren kampen namelijk met catastrofale motorstoringen, transmissieproblemen en structurele gebreken die reparaties van $3.000 tot $7.000 of meer kosten.
Ford 3.5L EcoBoost V6 (eerdere generaties)
Met name EcoBoost V6-motoren van vóór 2015 staan bekend om hun dure problemen met de distributieketting, waardoor ze tot de slechtste Ford 3,5-liter EcoBoost-modellen behoren die je beter kunt vermijden.
Slechtste Ford-motorjaren om te vermijden
Kopers dienen voorzichtig te zijn met: 1991–1998 4.6L Modular V8. 2004–2008 5.4L Triton V8. 2011–2014 5.0L Coyote.
De motor maakt gebruik van een distributieriem die in olie loopt, een constructie die ook Ford toepaste bij zijn Ecoboost-motoren. In de praktijk blijkt dit ontwerp kwetsbaar. De riem slijt vroegtijdig en kan ernstige motorschade veroorzaken.
Ford-modellen staan bekend om hun duurzaamheid, maar net als elke andere auto zijn ze niet immuun voor veelvoorkomende motorproblemen . Populaire modellen zoals de Ford Focus, Fiesta, Mustang en Explorer, maar ook trucks en bestelwagens zoals de Ford F-150 en Transit, kunnen last hebben van problemen met de waterpomp en koelvloeistoflekkages.
Ook Ford maakte gebruik van de natte distributieriem, met name in de EcoBoost-motoren. Hier leidde niet alleen de olie tot problemen, maar ook defecte spanrollen. In de VS volgde een grote terugroepactie, maar in Nederland bleef het relatief stil.
Ford F-150 : De maatstaf voor betrouwbaarheid op lange termijn
Als er één voertuig is dat de betrouwbaarheid van Ford de afgelopen 10 jaar perfect weergeeft, dan is het wel de Ford F-150. Er is een reden waarom de F-150 jaar na jaar de verkoopcijfers blijft domineren. Het gaat niet alleen om de prestaties of het design, maar om het vertrouwen dat je ermee wekt.
Betrouwbaarste automerken
Berijders van een Lexus-model hadden in 2025 nauwelijks problemen. Op een gedeelde tweede plaats staan de merken Suzuki en Toyota, gevolgd door Subaru en Honda. Daarmee bestaat de gehele top vijf van betrouwbaarste automerken volgens de Consumentenbond uit Japanse fabrikanten.
Uit onafhankelijk onderzoek van Whatcar blijkt dat er 2 Ford-modellen tot de top 10 van beste occasions behoren! De Ford Fiesta op positie 1 en de Ford Focus op positie 3. Niet voor niets staan deze razend populaire modellen in de top 10, want ze vertonen zelden mankementen of storingen.
Als u op zoek bent naar betrouwbaarheid op de lange termijn, een uitstekend brandstofverbruik en een hoge restwaarde, is Toyota vaak de veiligere en meer voorspelbare keuze . Als u trekvermogen, krachtigere motoropties en robuuste prestaties van een pick-up nodig hebt, past Ford wellicht beter bij uw levensstijl.
De Ford Kuga met een 1.5 EcoBoost motor heeft doorgaans een distributieriem. Voor de meeste Ford-modellen, waaronder de Ford Kuga is het advies om de distributieriem te vervangen tussen de 150.000 en 240.000 kilometer, of om de 10 jaar, afhankelijk van welke grens eerst wordt bereikt.
Er is geen eenduidig antwoord, maar recente onderzoeken wijzen vaak naar Franse en sommige Duitse merken (zoals Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen) als gevoeliger voor pech en storingen, terwijl Japanse merken (Toyota, Honda, Suzuki) doorgaans als betrouwbaarder worden gezien. Specifieke modellen zoals de Land Rover staan ook laag in betrouwbaarheid, terwijl merken als Toyota hoog scoren.
De Ford motoren die vaak negatieve aandacht krijgen zijn de 1.0L en 1.5L EcoBoost motoren (problemen met oververhitting, distributieriem en koelvloeistofverlies) en de oudere 2.2 TDCi diesel (specifiek 2006-2010) vanwege ernstige problemen, maar ook de 5.4L Triton V8 in oudere F-150's (2004-2008) staat bekend om duurzame defecten, terwijl sommige 3.5L EcoBoost V6 (vóór 2015) distributieketting-issues hadden.
De zuinige 1.0 EcoBoost-driecilinder werd door een panel van 58 autojournalisten uit 31 landen verkozen tot 'Beste motor in de klasse tot 1,0 liter'. De jury prees zijn combinatie van prestaties, verbruik en technologie.
Bij Ford kun je motoren zonder problemen kopen. Vandaar dat de krachtbronnen van het Amerikaanse merk in veel zelfbouwauto's hangen en door kleine autofabriekjes worden gebruikt.
De 1.0 EcoBoost motoren (100, 125 en 140 pk) zijn gevoelig voor oververhitting door zware belasting. Mede door gebruik van een turbo en een hoge compressie ontstaan hoge verbrandingstemperaturen. Laat je de motor erg hard werken dan kan daardoor oververhitting ontstaan.
Wij vervangen een complete set voor uw Ecoboost voor € 1450,- incl. BTW. Het vervangen van de distributieriem van de ECO boost motoren is specialistisch werk, waarbij speciaal gereedschap vereist is.
De zuinige driecilinder 1.0-liter EcoBoost-motor werd door een panel van 58 autojournalisten uit 31 landen benoemd tot 'Best Engine Under 1.0-litre'.
Ford heeft recentelijk de productie van populaire modellen zoals de Fiesta (gestopt in 2023) en de Focus (productie gestopt in 2025) stopgezet, als onderdeel van de verschuiving naar volledig elektrische auto's en het verlaten van de 'saaie-autobusiness' in Europa; ook modellen als de Mondeo zijn niet meer beschikbaar, terwijl de B-Max en C-Max al langer uit productie zijn.
Het is een volledige dochteronderneming van American Ford Motor Company, die twee grote productiefaciliteiten in Duitsland, een fabriek in Keulen en een fabriek in Saarlouis exploiteert en dient als een belangrijk knooppunt voor de aanwezigheid van de autofabrikant op de Europese markten.
Een Ford Transit Custom kan bij goed onderhoud gemakkelijk 250.000 tot 400.000 kilometer meegaan, en soms zelfs meer. De levensduur hangt vooral af van hoe je de auto onderhoudt, jouw rijstijl en de omstandigheden waarin je rijdt.