Dimlicht bij regen, hagel, lichte mist of sneeuw Dimlicht is de verlichting die je standaard moet gebruiken wanneer het donker is. Je zet je dimlicht overdag ook aan, zeker als het zicht minder is door mist, hagel, regen of sneeuw.
Dimlicht / dimlicht
Dimlichten zijn onmisbaar bij het rijden in het donker, maar het is ook bewezen dat dimlichten de zichtbaarheid en veiligheid verbeteren als u ze overdag gebruikt, bijvoorbeeld bij slecht weer (regen, sneeuw, natte sneeuw of mist) of vlak na zonsopgang en vlak voor zonsondergang.
Overdag bij slecht zicht mag u het dimlicht gebruiken. In het donker is het dimlicht verplicht. De dimlichten hoeven niet aan als de mistlichten branden.
Het mistlicht aan de voorzijde gebruikt u pas wanneer sneeuwval of regen het zicht ernstig belemmeren. Het mistachterlicht gebruikt u wanneer het zicht minder is dan 50 meter. Let erop dat dit niet het geval is bij zware regenval, omdat u dan mogelijk de achterligger kan verblinden.
Bij slecht zicht overdag mag het dimlicht ook ontstoken worden. Groot licht mag alleen gevoerd worden als er geen ander verkeer in de buurt is. Mistlicht mag alleen gevoerd worden als mist, sneeuwval of regen het zicht ernstig belemmert. Het mistachterlicht mag alleen gebruikt worden als het zicht minder is dan 50 m.
Gebruik de koplampen: Zet uw koplampen aan wanneer het regent of bewolkt is. Gebruik alleen uw normale koplampen . Gebruik uw grootlicht niet, omdat het andere bestuurders en uzelf kan verblinden, omdat de felle lichten weerkaatsen op de regenvlagen. Uw mistlampen helpen ook niet veel.
Regen, hagel of mist wordt niet altijd door lichtsensoren herkend. Het is daarom beter om bij regen en mist handmatig voor het dimlicht te kiezen. Heeft jouw auto geen automatisch ingeschakelde verlichting? Dan heb je geen dagrijverlichting als optie.
Bij hevige regen (zicht minder dan 100 m) zet je je dimlichten aan, je mistlicht(en) achteraan en eventueel je mistlichten vooraan. Welke lichten aanzetten om in de mist te rijden? Je dimlichten en je mistlichten. Vooraan verlichten de mistlichten de weg onder de mistbank.
Zodra uw zicht verbetert, moet u uw mistlampen uitschakelen , omdat ze andere bestuurders kunnen verblinden.
4. De achterlichten en mistachterlichten mogen niet anders dan rood stralen.
Doordat TL buizen knipperen wanneer ze aanstaan, heeft dit een nadelig effect op je ogen. Echter knippert een TL buis zo snel, zodat je ogen het knipperen amper waarnemen maar toch heeft het een negatief effect op uw gezondheid. Ook komen er giftige stoffen als gas en kwik vrij wanneer een TL buis stuk gaat of breekt.
Stadslichten of parkeerlichten zijn vooral bedoeld om de auto zichtbaar te maken voor overig verkeer. De weg wordt niet extra verlicht. Deze verlichting gebruik je als je bijvoorbeeld geparkeerd staat. Het worden daarom ook wel 'parkeerlichten' genoemd.
Dat betekent dat je als bestuurder je dimlichten moet aanzetten wanneer de situatie daarom vraagt. Bijvoorbeeld in een tunnel, bij slecht weer of als het begint te schemeren. Dagrijverlichting moet wit van kleur zijn en moet uitschakelen of overgaan in stadslicht wanneer je het dimlicht aanzet.
Het licht van koplampen wordt verstrooid en weerkaatst, omdat de lichtbundels in de regen zwakker worden. Hierdoor wordt het lastiger om andere auto's, voetgangers, verkeersborden of de weg zelf te zien.
Verweerde koplampen kun je opknappen door te polijsten zodat de doffe laag verdwijnt. De enige manier om koplampen weer wit transparant te maken is door de vergeelde doffe laag te verwijderen door deze weg te schuren tot het glas van de koplamp weer transparant is.
Om verschillende redenen zijn witte lichten/koplampen beter . Zo wordt de zichtbaarheid verbeterd door een witter licht dat lijkt op zonneschijn. Ook is wit licht feller omdat het ongefilterd is. Vroeg onderzoek wees echter uit dat gele koplampen veiliger waren omdat ze minder afleidend waren voor andere bestuurders.
Mistbronnen
Rijd langzamer en neem extra tijd om uw bestemming te bereiken. Zorg dat uw voertuig zichtbaar is voor anderen voor en achter u door uw dimlicht te gebruiken, want dit betekent dat uw achterlichten ook aan zullen zijn. Gebruik mistlampen als u die hebt. Gebruik nooit uw grootlicht.
Onterecht mistlicht voeren: € 120,- / € 190,- boete
Mistlampen geven zeer fel licht. Hierdoor mogen ze alleen worden gebruikt wanneer je zicht ernstig wordt belemmerd. In alle andere omstandigheden zijn ze vervelend voor andere weggebruikers.
Gele lampen (Jodium) werken beter in mistige situaties vanwege minder verblinding/weerkaatsing. Ze geven wel minder lichtopbrengst dan gelijksoortige "witte". Zaten vaak op Franse auto's.
Zelfs als het zicht slecht is, is het gebruik van mistlampen bij motregen en regen niet toegestaan. Dit komt omdat licht niet op dezelfde manier door regen wordt weerkaatst als door mist. Als u extra zicht nodig hebt tijdens het rijden in de regen in het donker, gebruik dan uw grootlicht.
Zet uw mistachterlichten aan als er niemand vlak achter u rijdt , maar zet ze uit zodra ze hun werk hebben gedaan en de bestuurder achter u uw normale achterlichten kan zien. Als u bijvoorbeeld in een langzaam rijdende file in de mist rijdt, heeft de bestuurder vijf meter achter u uw mistlampen niet nodig!
Verplicht. Zodra je minder dan 100 meter ver kan zien door mist of als het sneeuwt moet je je achtermistlicht(en) opzetten. Als het fel regent, moet je je achtermistlicht(en) altijd opzetten.
U mag uw mistlampen alleen gebruiken bij mist of regen, of wanneer andere omstandigheden uw zicht beperken, zoals rook of stof. Zodra de omstandigheden verbeteren en u beter kunt zien, moet u de mistlampen uitschakelen. Als uw voertuig geen mistlampen heeft, kunt u uw dimlichten en alarmlichten gebruiken bij mist of regen.
Bij veel auto's branden de achterlichten niet in combinatie met dagrijlichten. Dat komt de zichtbaarheid van deze weggebruikers bij slechte weersomstandigheden niet ten goede. “ “En dagrijverlichting is in die omstandigheden gewoonweg niet de juiste verlichting”, benadrukt De Jong.
De functie van dimlicht is tweeledig: het maakt je zichtbaar voor overige weggebruikers en het geeft je beter zicht op de weg. Dit in tegenstelling tot dagrijverlichting, waarvan het schijnsel te zwak is om de weg voor je te verlichten.