De moderne Honda Dax 125 (ST125) weegt 107 kg (rijklaargewicht, inclusief benzine). Deze lichte, compacte motorfiets is ontworpen voor wendbaarheid in de stad en is uitgerust met een 125cc-motor, ABS en een stalen frame. Goedhart Motoren +3
236 pond (inclusief alle standaarduitrusting, benodigde vloeistoffen en een volle brandstoftank)
Als je net begint met motorrijden, hoef je in principe helemaal niet te weten hoe je een koppeling moet gebruiken. Je hoeft alleen maar te wennen aan het schakelen met je voet, maar op de Dax is dat heel eenvoudig . Til het gaspedaal op met je teen om de eerste versnelling in te schakelen en je hoort een duidelijke klik van de motor; de Dax is klaar om te vertrekken.
Met ruimte voor twee personen kun je samen genieten van de Honda Dax 125. Stuur dit bericht door naar je motorvriend. ð #BetterOnAHonda #OffRoadAdventures #RideLife
Met een aangekondigd brandstofverbruik van minder dan 2,0 l/100 km en een topsnelheid van 90 km/u zou deze Dax ST125 niettemin een groot publiek kunnen verleiden dat nostalgisch terugdenkt aan de goede oude tijd. Zijn prijs? 4.449 euro.
Met een topsnelheid van 88 km/u kan de Dax zich prima redden op landweggetjes, maar is hij niet geschikt voor de snelweg. Het lijkt erop dat we de omweg zullen nemen. De zitpositie is rechtop en de brede, comfortabele bank biedt voldoende ruimte om je positie tijdens het rijden aan te passen.
Een motorscooter met 125cc kan gemiddeld rond de 90 tot 100 km/u. Een motorscooter met 300cc kan gemiddeld rond de 140 tot 150 km/u.
Ja. De Dax 125 uit 2025 is volledig legaal voor gebruik op de openbare weg, inclusief de vereiste verlichting en richtingaanwijzers . Is de Dax 125 geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer? Absoluut, vooral voor korte ritten en stadsritten.
Prijzen en kleuren DAX
Prijs vanaf € 5.299,- inclusief kosten rijklaar maken.
De Dax heeft een meer gestrekt frame en een langer zadel, waardoor hij comfortabeler is voor twee personen. Hij heeft bovendien een unieke retrostijl, geïnspireerd op de originele CT70 .
Er is maar één modelgeneratie en één carrosserievariant van de Honda e. Daarmee is de Honda e altijd bijna 3,9 meter lang, 1,75 meter breed en ongeveer 1,5 meter hoog. De wielbasis meet ruim 2,5 meter. Met 8,6 meter heeft de Honda e, zelfs voor een auto in het compacte segment, een bijzonder kleine draaicirkel.
Voorvork: telescopisch. Schokbrekers achter: twee schokbrekers. Gewicht: 76 kg.
236 pond (inclusief alle standaarduitrusting, benodigde vloeistoffen en een volle brandstoftank)
De Dax wordt opnieuw met open armen ontvangen in de stal van de Honda minibikes en vervoegt de Monkey en MSX Grom. Nu voorzien van een handig, doeltreffend 124 cc motorblok, vier versnellingen en een centrifugaalkoppeling.
Wat is de DAX-koers vandaag? De DAX 30-index staat vandaag op 23.774,09 .
De Dax heeft een maximale snelheid van 90km/u en schakelt met hak/teen semi automatisch in 4 versnellingen.
De originele Dax (in Amerika bekend als de CT70/Trail 70) was handig, wendbaar en makkelijk te besturen. Hij sprak zowel fanatieke motorrijders als recreatieve rijders aan en was gewoonweg leuk.
Voor volwassenen is de 125cc perfect om de basisbeginselen te leren en de grenzen van je kunnen te ontdekken . Je zult wellicht ook merken dat de lagere zithoogte een prettigere rijervaring biedt. Houd er echter rekening mee dat als je wat steviger gebouwd bent, de 125cc motor mogelijk niet genoeg vermogen heeft om optimaal te kunnen racen.
Een probleem dat zich kan voordoen bij 125 cc motoren is moeilijk starten . Dit probleem kan verschillende oorzaken hebben: Brandstoftoevoer: Zorg ervoor dat er voldoende brandstof in de tank zit en dat de brandstofkraan open staat. Controleer op verstopte brandstofleidingen of een vuile carburateur die de brandstoftoevoer kan belemmeren.
125cc: perfect voor woon-werkverkeer
Tegelijk is het motorblok van een 125cc krachtig genoeg om vlot mee te kunnen wanneer de verkeerslichten op groen springen en zelfs korte snelwegtrajecten zijn geen enkel probleem.
Desondanks heeft elke motorfiets met meer dan 40.000 mijl een hoge kilometerstand. Bij goed onderhoud en een normale rijstijl kan de motor van een motorfiets meer dan 80.000 mijl meegaan voordat deze aan vervanging toe is. Enkele basisregels kunnen u echter een idee geven van wat u kunt verwachten.
Suzuki GSX-S125: de ultieme straatsportmotor
Met een eersteklas vermogen-gewichtsverhouding biedt deze motor de krachtigste acceleratie in de lichtgewicht 125cc-klasse, terwijl hij tegelijkertijd indruk maakt met uitstekende brandstofefficiëntie en wendbaar rijgedrag.
Semi-automatische transmissie
De vierversnellingsbak heeft geen koppeling ; je hoeft alleen maar de schakelhendel met hiel-teenbediening omhoog of omlaag te duwen. Het is gemakkelijk, leuk en geeft je controle over de versnellingskeuze.
De Honda CG 125 heeft een grotere brandstoftank en een betere compressieverhouding dan de Honda CG 125. De Road Prince 125 heeft bovendien een elektrische startfunctie, die de CG 125 niet heeft. Hij is ook groter en stabieler.