De maximumsnelheden in Duitsland zijn: Binnen de bebouwde kom 50 km/h. Buiten de bebouwde kom 100 km/h. Snelwegen 130 km/h, maar sommige snelwegen hebben geen maximumsnelheid.
Duitse Snelheidslimiet voor auto's
Deze richtsnelheid van 130km/u geldt alleen voor de autosnelwegen en wegen met gescheiden rijbanen en 4 rijstroken. Wat ook belangrijk is om te weten, is dat dit niet voor alle snelwegen geldt. Voor sommige stukken op de snelweg bestaat namelijk wél een snelheidslimiet.
Autobahnen in Duitsland zijn wereldwijd bekend omdat het een van de weinige autosnelwegen in de wereld zijn waar (op ongeveer 3/4 van het totale netwerk) geen snelheidslimiet geldt. Er is wel een adviessnelheid van 130 km/u.
Binnen de bebouwde kom mag je met een caravan of aanhanger nog steeds 50 kilometer per uur rijden.Maar als je buiten de bebouwde kom rijdt, mag je maximaal 80 kilometer per uur. Dit geldt ook voor grotere wegen zoals snelwegen.
Het simpele antwoord is: kijk naar de verkeersborden langs de weg. Want daar wordt het - als het goed is - duidelijk op aangegeven. Staat er één bord dat 100 kilometer per uur als maximumsnelheid tussen 06:00 en 19:00 aangeeft? Dan mag u na 19:00 uur 130 kilometer per uur rijden.
Op de autosnelwegen, kortweg snelwegen, geldt tussen 06.00 en 19.00 uur meestal een maximumsnelheid van 100 km/h. Buiten deze tijden mag u op plaatsen waar dat qua verkeersveiligheid en leefbaarheid kan, 120 of 130 km/h rijden. Op de N-wegen geldt een maximumsnelheid van 80 of 100 km/h.
De juiste snelheid, en aanvullende bepaling, staat altijd op de borden langs de weg aangegeven. Twijfel je en is er geen bord in de buurt, kijk dan op de hectometerpaaltjes, daar staat de snelheid ook op aangegeven.
Deze correctie bedraagt in Duitsland altijd 3 km/u. Van je gemeten snelheid wordt dus automatisch 3 km/u afgetrokken. Daarna maakt de Duitse wetgever enkel een verschil tussen de bebouwde kom en andere wegen. De volgende boetebedragen Duitsland gelden vanaf 1 november 2021.
SNELHEIDSLIMIET OP DE AUTOBAHN IN DUITSLAND. De Duitse overheid adviseert een maximumsnelheid van 130 kilometer per uur (ongeveer 80 mph) op autobahnen, maar bestuurders mogen de limieten nog steeds overschrijden in niet-beperkte gedeelten. Dat klopt: er is geen snelheidslimiet in bepaalde gebieden!
De gemakkelijkste manier is om een app als Waze of Flitsmeister te gebruiken, alhoewel het gebruik van deze apps officieel verboden is in Duitsland. Deze weet precies hoe hard je ter plekke mag rijden. Ook zijn moderne auto's vaak uitgerust met camera's die verkeersborden herkennen en deze tonen op je dashboard.
Zorg er dan voor dat je een gevarendriehoek, veiligheidsvesten, een verbanddoos en een milieusticker in je auto hebt. Heb je een caravan of rijd je een zware camper van meer dan 3.500kg? Vergeet dan de wielkeggen en het knipperlicht niet. En natuurlijk, als je in de winter gaat, zijn winterbanden verplicht.
De Duitse autobahn is meer dan 8.000 mijl (13.000 kilometer) lang en is het enige grote snelwegennetwerk ter wereld zonder maximumsnelheid. Aangegeven door een witte cirkel met vijf zwarte lijnen, mogen bestuurders zo hard rijden als ze durven – of hun auto's toestaan .
Duitsland is het enige land in Europa met wegen zonder snelheidslimiet. Op grote delen van de Duitse Autobahn geldt alleen een adviessnelheid.
Vanaf 21 km/h te hard rijden worden een tot twee strafpunten opgelegd en vanaf 26 km/h kan tevens een rijverbod worden opgelegd van een tot drie maanden. N.B.: bij een overschrijding van de toegestane maximumsnelheid met meer dan 40 km/h kan de boete worden verdubbeld.
Een Landesstraße is een wegklasse in Duitsland en Oostenrijk, dit type weg is in het beheer bij een Bundesland (staat) van Duitsland of Oostenrijk. Ze vallen tussen een Bundesstraße en een Kreisstraße en heten in Bayern en Sachsen Staatsstraßen, daar dit Freistaaten zijn.
Er zijn echter veel secties langs Duitse snelwegen die strikte snelheidslimieten hebben. De snelheidslimieten van de wegen worden prominent weergegeven, u zult ze niet kunnen missen. Er zijn twee standaardsnelheidslimieten: 50 km/u (31 mph) binnen de bebouwde kom en 100 km/u (62 mph) buiten de bebouwde kom .
Op de autosnelwegen in Duitsland is 130 km per uur eigenlijk de aanbevolen maximale snelheid. Dat betekent dus dat je niet verplicht bent om je aan dat maximum te houden. Je zou dus perfect 150, 180 of zelfs meer dan 200 kilometer per uur kunnen rijden zonder daarvoor een boete te krijgen.
Wie een snelheidsovertreding tot 10 km/u beging binnen de bebouwde kom, kreeg in Duitsland een boete van 15 euro.Voor dezelfde overtreding rekent de Polizei nu 30 euro.Buiten de bebouwde kom stijgt het bedrag van 10 naar 20 euro.
Sommige (oude) flitspalen in Duitsland hebben een rode lens voor de flitser zodat ze de weggebruikers niet verblinden.
Het juridische kantoor zal indien nodig via uw supervisor, eerste sergeant of commandant contact opnemen. Het niet betalen van de boete kan ertoe leiden dat de Duitse rechtbank gevangenisstraf oplegt om betaling van een te laat betaalde boete te bewerkstelligen . Gevangenisstraf is geen vervanging voor de boete.
Boete kwijt
Als je het kenteken, de datum van de overtreding (bij benadering) en gegevens van de bestuurder meldt, kan doorgaans een kopie van de boete worden verkregen. Met wat geluk kun je deze dan alsnog tijdig betalen. Er is geen centrale organisatie waar je een kopie van een Duitse boete kunt opvragen.
Met uitzondering van de trajecten waar nu ook een aangepaste limiet van 80 kilometer per uur geldt. In de avond en nacht (van 19.00 tot 06.00 uur), mag u op sommige snelwegen 120 kilometer per uur of 130 kilometer per uur rijden. De maximumsnelheid in de avond en nacht is dus op veel snelwegen hoger dan overdag.
Is er geen middenstreep en staat langs de weg een bord met 60 km/uur dan mag u maximaal 60 km/uur.Staat er geen snelheidsbord dan mag u 80 km/uur. Houd daarom goed de verkeersborden in de gaten, die blijven bepalend! De onderbroken zijstrepen laten de weg smaller lijken, zodat u langzamer gaat rijden.
Wat betreft het inhalen verandert er niets aan de bestaande regel. Dubbele middenstrepen hebben dezelfde betekenis als de 'oude' enkele middenstreep: als ze doorgetrokken zijn, mag je er niet overheen. Het is hier te riskant om in te halen. Zijn de witte middenstrepen onderbroken, dan is inhalen toegestaan.