Halve punten in de Formule 1 De Formule 1-coureurs moeten minimaal 75% van de raceafstand afleggen, wil de organisatie de volledige punten uitdelen.
Als minder dan 75% van de geplande afstand wordt afgelegd, ontvangen coureurs minder punten dan normaal . Deze regel werd verduidelijkt na de zeer controversiële Grand Prix van België in 2021, die na slechts enkele ronden achter de safety car werd onderbroken door regen.
In de praktijk is deze regel in veel opzichten cruciaal voor de Formule 1. Hij bepaalt dat geen enkele coureur tijdens de kwalificatie sneller mag zijn dan 107% van de snelste tijd die in Q1 is neergezet.
Om te bepalen of een coureur 90% van het circuit heeft afgelegd, moet je het aantal voltooide ronden delen door het totale aantal ronden op het circuit . Dus als het een race van 70 ronden was en de coureur 63 ronden heeft afgelegd, is dat 90% van de race (70 ronden in totaal), dus die coureur wordt beschouwd als een 'geclassificeerde finisher' van die race.
Vanaf 2026 verdwijnt DRS zoals we het nu kennen. Formule 1 introduceert dan X-mode en Z-mode. De voor- en achtervleugels kunnen openen, zonder dat coureurs binnen 1 seconde van een andere auto hoeven te zijn. Dit systeem is bedoeld om auto's beter te laten volgen, niet specifiek voor inhaalacties.
Hoewel Max Verstappen momenteel een hoger jaarsalaris heeft, wordt Lewis Hamilton over het algemeen beschouwd als rijker, met een geschat totaalvermogen dat hoger ligt door zijn eerdere lange carrière, investeringen en sponsoring, hoewel beide coureurs tot de rijkste atleten ter wereld behoren. Schattingen van het vermogen van Hamilton variëren rond de $300-$450 miljoen, terwijl Verstappen's vermogen rond de $200 miljoen wordt geschat, ondanks zijn recente salarisstijging naar circa $70-$81 miljoen per jaar.
In 2026 vindt de Formule 1 zichzelf opnieuw uit: vaarwel DRS, hallo actieve aerodynamica en inhaalmodus! Met de nieuwe reglementen wil de FIA de races nieuw leven inblazen en meer actie op de baan stimuleren. Ontdek de belangrijkste termen die je moet kennen voor het volgende seizoen.
De F1-pole werd in 2019 genoteerd door Valtteri Bottas in 1.32.029, met een gemiddelde snelheid van 206,347 kilometer per uur. Formule 1-bolides accelereren in zo'n 2,6 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur en bereiken in 10,6 seconden een snelheid van 300 kilometer per uur.
Fernando Alonso, de oudste actieve F1-coureur met zijn 44 jaar, won voor het laatst op 32-jarige leeftijd, wat kinderspel is vergeleken met Luigi Fagioli, die een race won op een leeftijd van 53 jaar en 22 dagen in 1951.
De rijkste F1-coureur aller tijden is Michael Schumacher, met een vermogen geschat op honderden miljoenen dollars, terwijl Lewis Hamilton de rijkste actieve coureur is en Max Verstappen een van de hoogstbetaalde en rijkste, met veel vermogen dat hij opbouwt door salaris, sponsoring en investeringen. Hamilton en Schumacher worden beide genoemd als de absolute nummer één, hoewel de cijfers variëren, met Hamilton die bovenaan staat voor actieve coureurs.
Om wereldkampioen te worden, moet Max Verstappen in de laatste race van 2025 minimaal 13 punten meer scoren dan Lando Norris en minstens 2 punten meer dan Oscar Piastri (op dat moment achterstand op Norris), waarbij winst voor Verstappen vaak het eenvoudigst is, mits Norris niet te hoog eindigt (bijv. 4e of lager). Het exacte aantal punten hangt af van de onderlinge verhoudingen en posities van Norris en Piastri, maar hij moet simpelweg meer punten behalen dan zijn rivalen om het kampioenschap naar zich toe te trekken.
De belangrijkste regels is dat de coureur binnen elke race minimaal twee soorten banden moet kiezen. Dat betekent dat hij minimaal één keer moet stoppen om van bandensoort te wisselen. Deze regel geldt niet als de baan officieel nat wordt verklaard.
Wie verdient het minst in Formule 1? De rookies moeten nog even geduld hebben voordat ze in de salaristop meedraaien. Met bedragen tussen de 500.000 en 2 miljoen dollar per jaar verdienen debutanten als Kimi Antonelli, Oliver Bearman en Jack Doohan een fractie van het salaris van Verstappen en Hamilton.
De volledige Formule 1-wereld heeft zich vanavond in Londen in de O2 verzameld, om daar gezamenlijk het seizoen 2025 te lanceren tijdens F1 75 Live. Alle tien de teams, de teambazen en de twintig coureurs zijn van de partij om daar acte te présence te geven voor het in grote getalen aanwezige publiek.
FORMULE 1 VROUWEN JUBILEUM WEEKEND ð Volgend jaar bestaat Formule 1 Vrouwen 10 jaar en dat moet gevierd worden 𥳠Voor deze gelegenheid hebben wij een te gek weekend in elkaar gezet! Het weekend zal plaatsvinden op 26 en 27 september 2026.
Mediamagnaten De Mol, Van den Ende en Oerlemans
De Talpa-baas is anno 2025 goed voor een geschat vermogen van maar liefst €2 miljard.
In de Formule 1 is nummer 17 officieel teruggetrokken ter nagedachtenis aan de overleden coureur Jules Bianchi, en dit nummer mag dus niet gebruikt worden; daarnaast zijn nummers 0 en 100 uitgesloten, en hoewel #69 niet officieel verboden is, wordt het door de meeste coureurs vermeden vanwege culturele redenen, ondanks de interesse van Verstappen.
Hoewel schoonheid subjectief is, wordt Lando Norris vaak genoemd als de knapste F1-coureur, vooral na een onderzoek van Seeders waar hij met een 9,0 bovenaan eindigde, gevolgd door Lewis Hamilton en Lance Stroll, waarbij Britse coureurs over het algemeen goed scoorden. Andere populaire namen die vaak in dit soort lijstjes verschijnen zijn Charles Leclerc, George Russell en Lewis Hamilton.
Ja, F1-coureurs kunnen en plassen soms tijdens een race in hun speciale racepak, omdat stoppen niet mogelijk is en ze veel vocht binnenkrijgen, hoewel ze proberen dit te vermijden door goed gehydrateerd te zijn vóór de race en te plassen tijdens de start. Het warme cockpitklimaat en de fysieke inspanning zorgen ervoor dat coureurs veel zweten, wat de drang om te plassen vermindert, maar als het echt moet, gebruiken ze hun pak als een soort 'onconventioneel toilet'. Sommige coureurs, zoals Michael Schumacher, hebben dit toegegeven, terwijl anderen het proberen te vermijden, aldus https://www.redbull.com/nl-nl/f1-weetjes-en-informatie-voor-beginners.
Een monsterlijke V16, gebouwd in de VS.
Morris, bekend om zijn recordbrekende dragracemotoren, ging de uitdaging aan om een 12,3-liter V16 met vier turbo's te bouwen. Op een dynamometer leverde de motor naar verluidt iets meer dan 5.000 pk bij vol vermogen, waarmee in ieder geval een deel van Devels bewering klopte.
Dít is de Venom F5, een machtige scheurneus, die een topsnelheid van 500 km/h moet kunnen halen. Het klinkt misschien ongelooflijk, maar met een topsnelheid van 500 km/h is de Hennessey Venom F5 niet de snelste productieauto ter wereld. Hoewel er veel om te doen is, gaat die titel vooralsnog naar de SSC Tuatara.
Ja, Max Verstappen kan nog kampioen worden in 2025!
Veranderingen in 2026
DRS zoals we dit nu kennen, zal verdwijnen en maakt plaats voor een nieuwe “Manual Override Mode” (MOM) die de coureurs een tijdelijke extra hoeveelheid in elektrische energie uit het ERS (Energy Recovery System) geeft om in te halen.
Ja, Active Aero betekent in feite dat we afscheid nemen van DRS in zijn huidige vorm , aangezien de achtervleugelkleppen op elk aangewezen recht stuk geopend kunnen worden zonder dat we binnen één seconde van de voorliggende auto hoeven te zijn.