Ja, twee piloten van boven de 60 jaar mogen samen vliegen, mits zij beiden voldoen aan de geldende medische en brevetvereisten. OpsGroup
Een leerling-piloot mag niet als verplicht bemanningslid deelnemen, tenzij hij of zij instructie krijgt waaruit blijkt dat er een gecertificeerde vlieginstructeur (CFI) aan boord is. Twee leerling-piloten in een vliegtuig zonder instructeur is in strijd met de regels .
Zoals velen van u weten, sluit de Code of Federal Regulations die van toepassing is op luchtvaartmaatschappijen een persoon uit van het werken als piloot bij een luchtvaartmaatschappij als die persoon de leeftijd van 60 jaar heeft bereikt .
Voor binnenlandse commerciële vluchten: de meeste landen hanteren dezelfde leeftijdsgrens van 65 jaar, maar sommige gaan verder – Argentinië, Australië, Nieuw-Zeeland, Canada en Japan staan allemaal oudere piloten toe onder bepaalde medische en operationele voorwaarden, terwijl andere landen, zoals India, strengere leeftijdsgrenzen hanteren.
Hoe is het pensioen van verkeersvliegers bij KLM vastgelegd? De pensioenleeftijd is 58 jaar. KLM biedt de mogelijk tot parttime werken (90%, 80%, 67% en – onder bepaalde voorwaarden – 50%). Door parttime te werken is het mogelijk de pensioendatum uit te stellen tot uiterlijk het bereiken van de 62-jarige leeftijd.
Waarom is de verplichte pensioenleeftijd voor lijnvliegers 65 jaar? Op basis van uitgebreid veiligheidsonderzoek heeft ICAO de wereldwijde norm voor de pensioenleeftijd van lijnvliegers vastgesteld op 65 jaar . Door de Amerikaanse regelgeving af te stemmen op deze norm, kunnen piloten zonder beperkingen internationale routes blijven vliegen.
Een KLM-piloot verdient maandelijks sterk wisselende bedragen, afhankelijk van ervaring en functie; een starter begint vaak tussen €3.300-€5.500 bruto, terwijl een ervaren Captain op intercontinentale vluchten €18.700 of meer kan verdienen, met salarissen die oplopen tot €20.000+ bruto per maand voor senior piloten, plus toeslagen en emolumenten.
In de VS gelden er geen leeftijdsgrenzen van de FAA voor piloten, behalve voor commerciële lijnvliegers in dienst van luchtvaartmaatschappijen die gecertificeerd zijn volgens 14 CFR Deel 121 .
Maximum 900 uren vliegen per jaar
Want een piloot doet meer dan vliegen alleen. Minstens anderhalf uur voor vertrek begint hij aan de voorbereiding van de vlucht. Hij neemt de vluchtplannen door, bekijkt de route en de weersvoorspellingen.
De 3:1-regel in de luchtvaart is een eenvoudige richtlijn voor het plannen van een daling: voor elke 1000 voet (305 meter) hoogte die je moet verliezen, heb je 3 zeemijlen (NM) horizontale afstand nodig, uitgaande van een standaard glijpad van 3 graden .
Op basis van de huidige gegevens (volgende update: mei 2026) bedraagt het mediane jaarsalaris van een luchtvaartpiloot $ 226.600 en het gemiddelde meer dan $ 200.000 . Het salaris varieert doorgaans van ongeveer $ 90.000 voor beginnende copiloten tot $ 450.000 voor ervaren gezagvoerders bij grote luchtvaartmaatschappijen.
Leeftijd en nationaliteit
Minimaal zeventien jaar bij begin opleiding; Maximum adviesleeftijd 27,5 jaar; Zeer goede beheersing van de Nederlandse taal; Nederlandse nationaliteit of de nationaliteit van een EU-lidstaat.
Momenteel vereisen zowel de Verenigde Staten als ICAO, dat onderdeel is van de Verenigde Naties en het internationale vliegverkeer reguleert, dat piloten met pensioen gaan als ze 65 jaar worden .
Om in aanmerking te komen voor een solovlucht in de nacht, moet een leerling een gespecialiseerde nachttraining volgen die opstijgen, landen, doorstarten en navigatie op de beoogde luchthaven omvat, samen met een aantekening in het logboek van de instructeur voor het specifieke vliegtuig.
Mack had al een record op zijn naam staan door in 2020 als 15-jarige zijn vliegbrevet te halen, waarmee hij de jongste piloot ter wereld werd. Het vliegen zit in de familie van Mack en zijn zus Zara: hun vader en moeder zijn allebei piloot.
Het idee was concreet dat er te allen tijde minstens twee bemanningsleden in de cockpit van een commercieel vliegtuig aanwezig moesten zijn . Als de piloot of co-piloot de cockpit bijvoorbeeld verlaat voor een toiletbezoek, moet een ander bemanningslid in de cockpit blijven totdat de piloot of co-piloot terugkeert.
Het salaris van een Piloot is afhankelijk van de werkgever, de verantwoordelijkheid en de ervaring. Een beginnend Piloot verdient bijvoorbeeld zo'n €4000 tot €5500 netto per maand, maar een ervaren gezagvoerder kan bij sommige airlines tot ongeveer 250.000 euro per jaar verdienen, afhankelijk van zijn rang en functie.
KLM heeft vliegtuigen zonder rijnummer 13, aangezien er het gehele jaar door talloze passagiers zijn die een stoel op rij 13 weigeren. Op die manier voorkomt de luchtvaartmaatschappij dat passagiers in paniek raken of stennis gaan schoppen zodra ze merken dat ze op rij 13 zitten.
Volgens de federale regelgeving is er over het algemeen een minimum van tien uur rust tussen dienstperiodes vereist. Dit moet een periode van acht uur omvatten waarin de piloot ongestoord kan slapen. Deze strikte rusteisen zijn essentieel voor de vliegveiligheid en het algehele welzijn van de bemanning.
Senior Captain (na 20+ jaar): Bij de top van de carrière kan het salaris, inclusief alle toeslagen, oplopen tot wel €20.000 bruto per maand.
Uit ons onderzoek onder gepensioneerde piloten bleek een verschil in levensverwachting van meer dan 5 jaar. Van de piloten in deze steekproef die op 60-jarige leeftijd met pensioen gingen, werd verwacht dat ze ouder dan 83,8 jaar zouden worden, vergeleken met 77,4 jaar voor de gemiddelde blanke man van 60 jaar in 1980.
De Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) heeft vrijdag een voorstel verworpen dat oudere commerciële piloten in staat zou stellen te blijven vliegen. De brancheorganisatie voor luchtvaartmaatschappijen, de International Air Transport Association (IATA), had tijdens de ICAO-vergadering in Montreal vorige maand opgeroepen de verplichte pensioenleeftijd voor piloten te verhogen van 65 naar 67 jaar.
Gemiddeld zit je daar, afhankelijk van je vlieguren, op €1200 tot €1500 netto per maand. Bij KLM begin je als stewardess met een salaris van €1960 bruto per maand. Je begint altijd in Economy Class (eenbander) en kunt na 15 jaar doorstromen naar Business Class (tweebander).
Piloten van United Airlines behoren tot de best betaalde in de Amerikaanse luchtvaartindustrie. Dankzij een contract uit 2023 dat de lonen met maximaal 40% verhoogt, kan een copiloot nu beginnen met een uurloon van $ 120, terwijl ervaren gezagvoerders op widebody-vliegtuigen zoals de 777 en 787 tot wel $ 352 per uur kunnen verdienen.
Een F-16 piloot bij de Nederlandse Luchtmacht verdient als beginner ongeveer €2.500 - €3.500 bruto per maand, wat oploopt met ervaring en rang tot wel €10.000 bruto of meer, inclusief toeslagen voor vlieguren en missies, en biedt een goed pakket met extra voordelen zoals pensioen en zorg. Na een lange opleiding start een piloot als jonge officier, en het salaris groeit naarmate men operationeel wordt en dienstjaren opbouwt.