Een 5.9-liter Cummins-dieselmotor (6BT/ISB) levert doorgaans tussen de 160 en 325 pk, afhankelijk van het bouwjaar, de generatie (12-klepper of 24-klepper) en de toepassing. Vroege modellen (1989-1998) leverden 160-215 pk, terwijl de latere Common Rail-modellen (2003-2007) in Dodge Rams 305 tot 325 pk en een zeer hoog koppel leveren.
De originele 5.9 Cummins had een 12-kleppenkop en een Bosch P7100 mechanische injectiepomp. Hij leverde tussen de 160 en 215 pk , met een koppel van 400 tot 440 lb-ft. Deze generatie werd geliefd vanwege zijn robuuste eenvoud en uitzonderlijke betrouwbaarheid.
Of je kunt helemaal losgaan met de 5,9-liter zescilinder turbodiesel van Cummins. Deze levert 325 pk en 610 Nm koppel, goed voor een trekvermogen van maar liefst 15.900 pond (ongeveer 7200 kg) voor een megaaanhanger. Onze Hemi is standaard gekoppeld aan een vijftraps automatische transmissie, terwijl de Cummins een nieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische transmissie biedt.
De 5,9 liter Cummins-motor staat bekend om zijn duurzaamheid en lange levensduur . Veel van deze motoren hebben al meer dan 200.000 mijl (320.000 km) op de teller staan en draaien nog steeds perfect. Hij is gemakkelijk te modificeren. De 5,9 liter Cummins-motor leent zich uitstekend voor aanpassingen.
De 5,9L Cummins, met name de oudere modellen met gesmede drijfstangen, staat erom bekend dat hij met de juiste afstelling en zorgvuldig koppelbeheer 800 tot 1000 pk aankan. Veel straatversies halen met gemak 750 pk uit standaard onderblokken door de luchttoevoer, brandstoftoevoer en monitoringsystemen te upgraden.
Upgrade de turbocompressor : Installeer een grotere of krachtigere Cummins-turbocompressor voor een verhoogde luchttoevoer naar de motor. Een verhoogde luchttoevoer naar de motor betekent meer vermogen. Verbeter het uitlaatsysteem en de luchtinlaat: Upgrade naar een aftermarket-uitlaatsysteem met hoge doorstroming en een cold air intake.
Maar let op: niet elke 5.9 is je geld waard. Als je een Ram met een 5.9-motor op het oog hebt die tussen 1999 en 2001 is gebouwd , denk dan even na. Je zou wel eens te maken kunnen hebben met het beruchte "53-blok" – een in de fabriek gegoten motorblok met een bekend defect – dat onder belasting (lees: bij dieselgebruik) gevoelig is voor scheuren.
Kracht en prestaties. De 6,7 liter Cummins levert duidelijk meer pk's en koppel dan welke 5,9 liter variant dan ook . Hij is ontworpen om zwaardere lasten met gemak te verplaatsen en is beter geschikt voor de moderne eisen van het trekken van aanhangers.
Het door de fabriek opgegeven vermogen voor de 2006-2007 5.9L Cummins bedraagt 325 pk en 610 ft-lbs koppel. Dit is een verbetering ten opzichte van eerdere modellen, maar valt in het niet bij de +100 pk extra die je kunt behalen met aangepaste prestatie-tuning.
De meest betrouwbare klassieker: 5.9L 12-kleppen ( 1989-1998 ) Mechanische eenvoud, lange levensduur en onderhoudsgemak maakten de vroege 12-kleppenmotoren legendarisch. Deze motoren zijn gemakkelijk te onderhouden, waardoor upgraden en tunen een plezier is.
Antwoord: Ja, misschien wel een van de meest betrouwbare dieselmotoren ooit gebouwd . De 5.9 Cummins staat erom bekend dat hij met regelmatig onderhoud meer dan 300.000 mijl meegaat. Zorg er wel voor dat je de brandstoffilters regelmatig vervangt, de slijtage van de injectoren in de gaten houdt en de uitlaatgastemperatuur (EGT) controleert als je de motor getuned hebt of zware lasten trekt.
15W-40 VOLLEDIG SYNTHETISCH
Past probleemloos op de meeste Cummins-, Powerstroke- en Duramax-motoren .
De Ram 2500 Quad Cab uit 2005 is verkrijgbaar in verschillende vermogensvarianten, van de ST Pickup 4D 8 ft met 325 pk tot de SLT Pickup 4D 8 ft met 345 pk .
Paardenkracht/Koppel
Bovendien introduceerde Dodge voor modeljaar 2001 een nieuwe, krachtigere (HO) 24V-motor met verbeterde brandstofinjectoren en een verbeterde VP44-pomp. De HO-versie van de 5,9L-motor had een vermogen van 245 pk en een koppel van 505 lb-ft.
In 2003 werd de 5,9-liter Cummins-motor geïntroduceerd, voorzien van een gloednieuw 'common rail-injectiesysteem' ( 305 pk , 750 Nm koppel). Datzelfde jaar werd ook de carrosserie van de derde generatie geïntroduceerd, die gestroomlijnder, moderner en aerodynamisch verbeterd was ten opzichte van de tweede generatie.
De 5.9 Cummins is een van de meest legendarische dieselmotoren ooit geproduceerd, geroemd om zijn kracht, eenvoud en ongeëvenaarde duurzaamheid. Deze zescilinder lijnmotor met turbocompressor werd voor het eerst geïntroduceerd in 1989 en dreef de Dodge Ram pick-ups aan, waarna hij al snel een reputatie verwierf voor enorm koppel en ijzersterke betrouwbaarheid.
De eerste versies van de 5.9 Cummins, bekend als de 12-kleppenmodellen, waren voorzien van een mechanische Bosch-injectiepomp die een uitzonderlijk laag brandstofverbruik en een eenvoudig, aanpasbaar ontwerp bood. Deze motoren, geproduceerd van 1989 tot 1998, stonden bekend om hun mechanische robuustheid en het gemak waarmee ze konden worden aangepast .
Specificaties van de Dodge Ram uit 2003-2004 met 5.9L Cummins-motor.
305 pk bij 2900 tpm (HO)
Motor: 5,9-liter Cummins turbodiesel zescilinder lijnmotor met 325 pk bij 2900 toeren per minuut en 820 Nm koppel bij 1600 toeren per minuut. Brandstofverbruik: 15 mijl per gallon in de stad; 19 mpg op de snelweg (geschat). Transmissie: Viertraps automatische transmissie met overdrive.
GTL (Gas-to-Liquid) voor uw boot
Het is geurloos, rookt nauwelijks en brandt schoner dan minerale diesel. Hiermee vermindert de uitstoot van fijnstof en schadelijke stoffen. Doordat deze brandstof geurloos en rookarm is, is het ideaal voor gebruik in gesloten wateren.
De 5,9 liter Cummins, ook wel bekend als de "12-kleppen" Cummins, was het eerste lid van de Cummins B-serie dat in een lichte vrachtwagen werd gebruikt. De 6BT maakte gebruik van Bosch brandstofsystemen, injectoren en een VE-rotatiepomp en P7100-inline-injectiepompen.
De 6,7-liter Cummins-motor, geïntroduceerd in 2007, is uitgegroeid tot een hoeksteen in de wereld van dieselvrachtwagens. Deze motor, die exclusief te vinden is in Ram Heavy Duty-trucks, biedt een uitzonderlijke balans tussen duurzaamheid, koppel en veelzijdigheid , waardoor het een betrouwbare keuze is voor het trekken van aanhangers, het vervoeren van zware ladingen en offroad-avonturen.
2013–2018 : Een favoriet onder veel liefhebbers. De **2013–2018 6.7 Cummins-trucks** worden algemeen beschouwd als een van de best uitgebalanceerde modeljaren. Dit is waarom: Verbeterde emissiesystemen: DEF (Diesel Exhaust Fluid) werd toegevoegd, wat de roetbelasting op de EGR/DPF daadwerkelijk verminderde en de betrouwbaarheid verbeterde.
De ultieme droomauto lijkt de Ram 2500 Quad Cab uit 1998 te zijn, met een 12-kleppen Cummins-motor en een handgeschakelde versnellingsbak. Waarom? 1998 was het eerste jaar voor de Quad Cab (vierdeurs), maar de laatste maanden voor de 12-kleppenmotor.
Met eenvoudigere emissiesystemen, robuuste aandrijfcomponenten en uitgebreide ondersteuning vanuit de aftermarket hebben de 5.9 Cummins-trucks uit 2003 en 2004 een reputatie opgebouwd als enkele van de meest betrouwbare en aanpasbare diesels op de weg .