Het exacte aantal actieve Apache-piloten van de Koninklijke Luchtmacht is niet openbaar. Nederland beschikt over 20 AH-64 Apache-gevechtshelikopters gestationeerd op vliegbasis Gilze-Rijen, met 8 extra exemplaren voor training in de VS. Per toestel zijn doorgaans twee vliegers (piloot en schutter) beschikbaar, wat wijst op een capaciteit voor meerdere tientallen piloten. Ministerie van Defensie +1
2 Apaches gingen verloren tijdens de uitzendingen in Afghanistan in 2004 en in Mali in 2015. Hiermee kwam het totaal van de vloot op 28 helikopters. In september 2018 werd de handtekening gezet voor de upgrade van de 28 overgebleven Nederlandse AH-64D naar de AH-64E. Vergroot afbeelding Een Apache.
Het salaris als F-35 of Apache-piloot
Het startsalaris ligt tussen de €4.050 en €4.450 bruto per maand, afhankelijk van je leeftijd, opleidingsniveau en ervaring. Naarmate je kennis en ervaring toenemen, groeit ook je salaris binnen deze specifieke functie.
Nederland krijgt uiteindelijk 57 F-35's. Nu zijn er 47 (stand 28 januari 2026). Daarvan zijn er 39 verdeeld over vliegbases Leeuwarden en Volkel en 8 staan op Luke Air Force Base in de Amerikaanse staat Arizona. Vergroot afbeelding Militair naast een F-35.
Als F-35 piloot of vlieger in een ander toestel van de Luchtmacht ligt het startsalaris tussen de €4.050 en €4.450 bruto per maand.
De VS lopen voorop met meer dan 600 F-35-straaljagers, terwijl Japan, Zuid-Korea, het Verenigd Koninkrijk, Italië, Australië en Israël ook aanzienlijke vloten onderhouden, wat de wereldwijde rol van deze stealth-jager onderstreept.
De marine beschikt o.a. over 15 grote vliegdek- schepen (waarop 15 wings = 1275 vliegtuigen), 8 onderzeebootbestrijdingscarriers en 8 heli-lan- dmgsschepen (30 heli's en 2000 mariniers per schip).
Een F-16 piloot bij de Nederlandse Luchtmacht verdient als beginner ongeveer €2.500 - €3.500 bruto per maand, wat oploopt met ervaring en rang tot wel €10.000 bruto of meer, inclusief toeslagen voor vlieguren en missies, en biedt een goed pakket met extra voordelen zoals pensioen en zorg. Na een lange opleiding start een piloot als jonge officier, en het salaris groeit naarmate men operationeel wordt en dienstjaren opbouwt.
Antwoord: De 10 sterkste legers ter wereld zijn: de Verenigde Staten, Rusland, China, India, Zuid-Korea, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Japan, Turkije en Italië — gebaseerd op capaciteit en middelen.
Het geschatte gemiddelde salaris voor een Captain B777 B787 bij KLM is € 18.380 per jaar of € 9 per uur, maar sommige professionals hebben gemeld dat ze tot ongeveer € 20.981 (90e percentiel) per jaar verdienen. Het typische salarisbereik ligt tussen € 12.279 (25e percentiel) en € 20.981 (75e percentiel) per jaar.
Salarissen variëren per luchtvaartmaatschappij.
Piloten van American Airlines verdienen gemiddeld $145.995, en sommige piloten verdienen zelfs meer dan $700.000 . Belangrijker nog, de salarissen van piloten blijven stijgen. Zelfs internationale luchtvaartmaatschappijen betalen goed. Zo verdienen piloten bij Qatar Airways gemiddeld $173.000 tot $187.000 per jaar.
Wat doet een F-16 piloot? Als F-16 piloot ben je officier. Je voornaamste taak is het vliegen met de straaljagers.
Na 81 varianten die men uit Duitsland betrok, bouwde men in het midden van de jaren tachtig nog eens 160 zelf. Nederland kocht 468 stuks van de A1 uit de vierde serie, gebouwd tussen oktober 1969 en maart 1972, als gedeeltelijke vervanging van de Centurion.
Om hun taken te versnellen, kocht het Nederlandse Ministerie van Defensie in 2022 zes extra F-35 gevechtsvliegtuigen. In totaal zijn er 52 toestellen besteld, waarvan er 40 rond 2024 geleverd worden . 32 daarvan zijn verdeeld over de luchtmachtbases Leeuwarden en Volkel, terwijl er 8 gestationeerd zijn op Luke Air Force Base in de VS.
Het grootste leger binnen de NAVO qua aantal personeel is Turkije, dat beschikt over een van de grootste permanente legers ter wereld, gevolgd door de Verenigde Staten en vervolgens groeiende legers zoals dat van Polen, dat het grootste aantal manschappen in Europa heeft opgebouwd. De Verenigde Staten hebben historisch de grootste militaire slagkracht door hun financiële en militaire middelen.
Veelgestelde vragen over salarissen voor een Captain 737
Het typische salarisbereik in Nederland ligt tussen € 194.670 (25e percentiel) en € 210.461 (75e percentiel) per jaar.
Het duurt doorgaans 1 tot 2 jaar om commercieel piloot te worden . De FAA vereist minimaal 250 vlieguren, die studenten behalen door middel van gestructureerde training, een instrumentbrevet en vluchten om vlieguren op te bouwen. De snelheid van de training hangt af van de consistentie, het weer en of studenten voltijd of deeltijds studeren.
Dit verdient een beginnend straaljagerpiloot!
Een beginnend piloot van een F-16 verdient tussen de 2.500 - 3.500 euro bruto. Een beginnende F-35-piloot verdient daarentegen al tussen de 4.000 - 5.900 euro bruto. Wanneer je meer ervaring opdoet, zullen deze bedragen natuurlijk nog flink op kunnen lopen.
Hoewel beide landen NAVO-partners zijn met relatief kleine legers, heeft Nederland over het algemeen een sterkere militaire capaciteit dan België, met meer actieve militairen, een groter defensiebudget, en een sterkere focus op bepaalde moderne wapensystemen zoals tanks en artillerie, ondanks dat België de laatste jaren wel investeert en het aantal personeel opschroeft.
Rusland beschikt slechts over ongeveer 4.292 militaire vliegtuigen, vergeleken met de 22.377 van de NAVO samen , en 419 militaire schepen, tegenover 1.143 van de NAVO. Rusland is qua tanks aanzienlijk in het nadeel ten opzichte van de NAVO (5.750 tegen 11.495), en ook het totale aantal gepantserde voertuigen (131.527) valt in het niet bij de 971.280 van de NAVO.
Nederland beschikt over 49 F-35A-toestellen (stand december 2025), waarvan 38 gestationeerd zijn op de vliegbases Leeuwarden en Volkel en 11 op Luke Air Force Base in Arizona voor opleiding. Uiteindelijk krijgt Nederland 52 toestellen.
Duitsland is niet van plan om extra F-35 gevechtsvliegtuigen aan te schaffen , zo bevestigde een woordvoerder van het Duitse ministerie van Defensie aan Euronews. Daarmee werden eerdere berichten ontkracht dat Berlijn mogelijk meer Amerikaanse vliegtuigen zou willen om de vertragingen in het Duits-Frans-Spaanse FCAS-project (Future Combat Air System) te compenseren.
België heeft in 2018 34 F-35's besteld en in 2025 een extra bestelling van 11 vliegtuigen goedgekeurd. Op termijn zal de luchtmacht dus in totaal over 45 F-35's beschikken. Deze vijfde generatie gevechtsvliegtuigen zullen geleidelijk de F-16's vervangen die momenteel in dienst zijn.
Musk zei onder meer: " Het ontwerp van de F-35 was al op het niveau van de specificaties gebrekkig ... bemande gevechtsvliegtuigen zijn achterhaald in het tijdperk van drones..." In een ander bericht zei hij: "...sommige idioten bouwen nog steeds bemande gevechtsvliegtuigen zoals de F-35."