Als er geen lucht in je verwarming zit, is je verwarming sneller warm en gebruik je mogelijk minder gas. En het ontluchten van je radiatoren is een fluitje van een cent. Dus doe dit standaard ieder jaar aan het begin van het stookseizoen.
Maakt je radiator een klotsend of tikkend geluid? Dan moet je zo snel mogelijk de verwarming ontluchten. Deze geluiden wijzen er namelijk op dat er lucht in de radiator zit.
Waarom moet je een verwarmingsketel uitzetten voordat je gaat ontluchten? Radiatoren ontluchten? Zet de verwarmingsketel uit en wacht minstens 20 minuten voor je aan de slag gaat. Door de ketel uit te zetten, komt het water tot rust en is het eenvoudiger om alle lucht uit de leidingen te krijgen.
Wacht na het uitschakelen van uw verwarming ongeveer 1 uur (of 2 uur om voorzichtig te zijn) om ervoor te zorgen dat alle radiatoren koud zijn. Dit voorkomt dat u zich verbrandt als er heet water of stoom lekt tijdens het ontluchtingsproces. Dit is waar u begint met het ontluchten van de radiator.
Het is aan te raden om één keer per jaar de verwarming te ontluchten, bij voorkeur aan het begin van het stookseizoen. Tijdens de zomer staan de meeste cv-ketels voor een paar maanden uit, waardoor het water niet of amper door het systeem circuleert. Hierdoor kunnen er luchtbellen ontstaan.
Over het algemeen hebben vrijwel alle nieuwe merken cv-ketels een automatische ontluchter. Alle andere cv-ketels hebben een ontluchter boven op de ketel zitten welke u kunt bedienen met het ontluchtingssleuteltje die u ook voor de radiatoren gebruikt.
Je radiator blijft koud
Blijft je radiator helemaal koud? Geen paniek, dat wil niet zeggen dat hij is afgeschreven. Hoogstwaarschijnlijk is er een probleem met de ventielset van je chauffage. Dat kun je checken door alle andere radiatoren in huis dicht te draaien en je verwarming op volle toeren te laten werken.
Tip: begin met de laagste radiatoren en werk verder naar de radiatoren die boven staan. Aangezien lucht altijd stijgt ben je er op die manier zeker van dat alle lucht uit de installatie gehaald is.
Om je radiator dus optimaal te kunnen verwarmen moet je ervoor zorgen dat er geen lucht meer in zit. Daarnaast krijg je door de lucht kans op roest in het systeem, waardoor kwetsbare delen kunnen beschadigen en/of verstoppen (bijvoorbeeld de warmtewisselaar/pomp).
Het werkingsprincipe van een automatische ontluchter is zeer eenvoudig. Een vlotter die op het waterniveau drijft, houdt een afsluiter gesloten. Wanneer er zich in de vlotterkamer lucht verzamelt, daalt het waterniveau en zal het ontluchtingsventiel openen. De verzamelde lucht zal nu ontsnappen.
In 5 minuten uw cv bijvullen
Als de verwarming of water niet meer goed warm wordt is het tijd om uw cv-ketel bij te vullen. Dit is het beste om te doen voor én na het ontluchten van uw cv-installatie. De waterdruk van uw ketel kunt u zelf controleren op het display van uw cv-ketel.
Een ruisend of borrelend geluid in de radiator is naar alle waarschijnlijkheid te wijten aan te veel lucht in de installatie of een te lage waterdruk. Te veel lucht in de leidingen zorgt ervoor dat de centrale verwarming voor een deel koud blijft. De waterdruk van een CV-ketel dient tussen de 1,5 à 2 bar te zijn.
Je kunt de cv-ketel het beste zo eens per jaar bijvullen, nadat je de cv-ketel hebt ontlucht. Heb je een oudere cv-ketel? Dan zou het kunnen dat je de cv-ketel twee keer per jaar moet bijvullen. Dit merk je dan aan het water dat er langer over duurt om warm te worden of wanneer het huis niet goed meer opwarmt.
Soms kan het gebeuren dat de radiatoren maar half warm worden of borrelende geluiden maken als de verwarming een paar maanden heeft uitgestaan. In dat geval kun je het systeem het beste ontluchten. Dit doe je door alle radiatoren in huis volledig open te draaien, zodat de lucht en het water in de leidingen opwarmen.
Als één radiator in uw huis koud blijft, zorg er dan voor dat de kleppen aan de zijkanten van de radiator open zijn . Als de kleppen open zijn, maar de radiator nog steeds koud is, is het mogelijk dat de kleppen geblokkeerd zijn. Een geschikte reiniging van het systeem, uitgevoerd door een Gas Safe Registered-technicus, zal meestal de truc doen.
Als de radiatoren op de bovenverdieping niet warm worden, maar beneden wel, dan moet je waarschijnlijk de radiatoren ontluchten. Als dit niet werkt, is het verstandig om de waterdruk van je CV ketel te controleren. Als de waterdruk te laag is, moet je de CV ketel bijvullen.
Ongebalanceerde radiatoren
Dit kan met name de radiatoren beneden beïnvloeden, omdat warm water stijgt door convectie. Dus als uw radiatoren beneden koud aanvoelen vergeleken met de radiatoren boven, moeten ze waarschijnlijk worden gebalanceerd.
Waterval geluiden of geborrel in de radiatoren betekenen doorgaans dat er luchtbellen in uw cv-installatie zitten. Dit zorgt ervoor dat uw verwarming niet goed meer opwarmt en dat is erg energieverspillend. In het geval van borrelende geluiden in uw radiatoren kunt u het beste uw verwarming ontluchten.
Om ingesloten lucht uit de boiler te verwijderen, zet u de boiler uit, zoekt u de ontluchtingsklep of het hoogste punt, opent u de klep en laat u de lucht ontsnappen totdat het water consistent begint te stromen . Sluit de klep, start de boiler opnieuw op en controleer op verbeterde functionaliteit.
Wij raden aan om minimaal één keer per jaar de verwarmingsinstallatie te ontluchten om eventuele defecten vroegtijdig te voorkomen. Je dient je cv ketel te ontluchten wanneer: De verwarming rare geluiden begint te maken. De radiatoren niet warm genoeg worden of langzaam opwarmen.
Draai de radiatorkraan helemaal dicht. Houd een doek onder het ontluchtingsventiel van de radiator. Dit ventiel zit hoog op de radiator, aan de zijkant of aan de bovenkant. Draai het ontluchtingsventieltje een klein beetje open met de sleutel en laat de lucht ontsnappen.
Open de waterkraan en draai daarna pas de vulkraan van de cv-installatie open. Na een kwartslag is de vulkraan helemaal open. Als de druk bijna op 2 bar staat, sluit je eerst de vulkraan en daarna de waterkraan. Koppel de slang af en laat het water dat nog in de slang zit, in een emmer lopen.
Een borrelend geluid ontstaat vaak door luchtbellen in de leidingen van uw cv-installatie. Deze luchtbellen belemmeren de watercirculatie, wat het borrelende geluid veroorzaakt. Een andere mogelijke oorzaak is een verstopte warmtewisselaar.