In Duitsland gelden duidelijke snelheidslimieten: 50 km/u binnen de bebouwde kom, 100 km/u erbuiten, en op snelwegen (Autobahn) vaak 130 km/u (adviessnelheid), tenzij anders aangegeven. Borden zijn leidend; zonder limietbord mag je op veel snelwegen zo hard als veilig is. Bij mist/zicht <50m geldt max. 50 km/u. ANWB +3
Dit wordt "Ruhezeit" genoemd, wat betekent dat het op zondagen (en doordeweekse avonden na 22.00 uur) wettelijk verboden is om lawaai te maken .
Het simpele antwoord is: kijk naar de verkeersborden langs de weg. Want daar wordt het - als het goed is - duidelijk op aangegeven. Staat er één bord dat 100 kilometer per uur als maximumsnelheid tussen 06:00 en 19:00 aangeeft? Dan mag u na 19:00 uur 130 kilometer per uur rijden.
Wen niet aan de borden zonder limiet
Het witte ronde bord met de grijze tekens en de zwarte diagonale strepen is wat je wilt zien als je een beetje tempo wilt maken op de Autobahn. Het bord geeft aan dat er geen maximumsnelheid geldt.
Te hard rijden kost in Duitsland inderdaad minder dan in Nederland: wanneer je in Duitsland 10 kilometer per uur te hard rijdt, kost je dat slechts 10 euro. Een snelheidsovertreding van 25 kilometer per uur wordt al iets duurder: 80 euro.
Een boete uit Duitsland komt vaak binnen 4 tot 6 weken op de mat, maar dit kan variëren: bij een simpele overtreding soms sneller, bij complexere zaken of bij de overheid een langere verwerkingstijd, met een wettelijke termijn van drie maanden voor de overheid om actie te ondernemen. Negeer deze boetes niet, want ze kunnen via Europese afspraken alsnog in Nederland geïnd worden met extra kosten.
Snelheidslimieten worden met een kleine tolerantie gehandhaafd. In stedelijke gebieden wordt het rijden met slechts 3 km/u of meer boven de aangegeven of impliciete snelheidslimiet in Duitsland beschouwd als een strafbare overtreding . Als de snelheidslimiet 100 km/u of hoger is, bedraagt de tolerantie 3%.
Flitsmeister en Waze. Maar hoe weet je dan wanneer er geen snelheidsbeperking meer geldt? De gemakkelijkste manier is om een app als Waze of Flitsmeister te gebruiken, alhoewel het gebruik van deze apps officieel verboden is in Duitsland. Deze weet precies hoe hard je ter plekke mag rijden.
Op de Autobahn zijn er gedeelten waar geen snelheidslimiet geldt. Deze zijn gemarkeerd met ronde, witte borden met vier zwarte diagonale lijnen . Op sommige delen van de snelweg geldt een adviessnelheid van 130 km/u voor alle voertuigen onder de 3,5 ton.
De Bundesautobahn 3, BAB 3 of kortweg A3 is een Autobahn in Duitsland. De autosnelweg vormt een noord-zuid route die vanaf de Nederlandse grens bij Elten naar het zuidoosten loopt tot aan de Oostenrijkse grens bij Passau.
De juiste snelheid, en aanvullende bepaling, staat altijd op de borden langs de weg aangegeven. Twijfel je en is er geen bord in de buurt, kijk dan op de hectometerpaaltjes, daar staat de snelheid ook op aangegeven.
Van 19.00 tot 06.00 uur geldt op veel snelwegen een maximumsnelheid van 100, 120 of 130 kilometer per uur.
Om een bepaald type voertuig te mogen besturen, hebt u een bevoegdheid voor die categorie op uw rijbewijs nodig. U kunt online controleren welke voertuigen u mag besturen . Uw bevoegdheden kunnen aanvullende beperkingen met zich meebrengen. Controleer de beperkingscodes op uw rijbewijs.
Spreek 'neun' uit zoals de tweede lettergreep van het woord 'annoy', met een 'n'-klank aan het einde. 'Zehn' spreek je uit als 'tsehn', met een 't'-klank aan het begin, net als in het Engelse 'ten' . Zorg ervoor dat je de klinker lang aanspreekt, zoals in 'gain'.
Binnen de bebouwde kom mag je maximaal 50 kilometer per uur. Buiten de bebouwde kom mag je maximaal 80 kilometer per uur. Op snelwegen mag je maximaal 100 kilometer per uur.
In Zwitserland is het niet toegestaan om je auto op zondag te wassen. Duitsland had dezelfde wet, maar heeft deze aangepast zodat het wel is toegestaan om je auto op zondag na het middaguur te wassen (zodat je kerkbezoek niet wordt verstoord). Je mag je auto echter niet met water en wasmiddel op straat wassen, zelfs niet op je eigen terrein.
De Duitse autobahnen staan bekend als een van de weinige openbare wegen ter wereld zonder algemene snelheidslimieten voor auto's en motorfietsen.
Snelheid minder dan 100 km/u
De automobilist krijgt een bekeuring voor 4 km/u te hard rijden. Had de automobilist 1 km/u minder hard gereden? Dan kreeg hij geen bekeuring vanwege die ondergrens.
De gedeeltes van de Duitse Autobahn waar geen snelheidslimiet geldt, zijn duidelijk aangegeven met het bord "Einde van alle snelheidslimieten" . Dit bord ziet eruit als een witte, ronde schijf met vijf dunne, diagonale zwarte lijnen erdoorheen.
130 op de Autobahn is de aanbevolen snelheid. Niet de maximumsnelheid. Daarom zie je het blauwe 130-bord op de grens. Je kunt zo snel rijden als je auto aankan!
De Duitse Autobahn kent verschillende trajecten zonder snelheidslimiet. Deze bevinden zich voornamelijk in landelijke gebieden, zoals de A9 bij Bayreuth, de A20 in Mecklenburg en delen van de A24 tussen Berlijn en Hamburg . Een maximumsnelheid wordt aangeraden, maar is wettelijk niet vastgelegd in deze zones.
Snelheidsovertredingen. Binnen de bebouwde kom riskeer je een boete vanaf ongeveer 30 euro als je tot 10 km/u te snel rijdt. Bij grotere overschrijdingen, zoals 30 km/u of meer, kan de boete oplopen tot 150 euro of meer, en krijg je mogelijk een tijdelijk rijverbod en punten op je rijbewijs.
Anders dan in de Verenigde Staten, waar de lokale politie verkeerscontroles uitvoert bij snelheidsovertredingen, worden in Duitsland de meeste snelheidsovertredingen vastgelegd door camera's en ontvangen de overtreders pas enkele dagen of weken later een melding, via hun post, hun hiërarchische lijn of per e-mail.
Volgens Auto Zeitung schaffen ze in Duitsland voor het eerst in 1934 de maximumsnelheid af zodat het verkeer goed kan doorrijden, maar dit zorgt toch wel voor een hoop ongevallen. Daarom voeren ze in 1939 toch weer een maximumsnelheid in van 80 km/u voor personenauto's op de snelweg.