Een tandriem is zeer sterk en duurzaam, vaak sterker dan een traditionele ketting in vergelijkbare toepassingen, doordat ze minder snel uitrekken en slijten. De sterkte komt voort uit materialen zoals polyurethaan of rubber, versterkt met trekkoorden van staal, Kevlar of koolstofvezel (carbon). CNCZone.nl +2
Riemen hebben vaak een langere levensduur dan traditionele kettingen. Dit komt doordat ze minder gevoelig zijn voor slijtage en minder snel uitrekken. Hierdoor hoef je ze minder vaak te vervangen, wat niet alleen kosten bespaart, maar ook minder afval produceert, wat beter is voor het milieu.
Een riemaandrijving gaat aanzienlijk langer mee dan een traditionele fietsketting. Waar een gemiddelde ketting na 3.000-6.000 kilometer aan vervanging toe is. Kun je met een riemaandrijving zoals de Gates Carbon Drive CDX maar liefst 20.000-30.000 kilometer rijden.
De nadelen van een fiets met riemaandrijving zijn onder andere de hogere aanschafprijs, de beperking tot naafversnellingen (geen derailleur mogelijk), een specifiek frame nodig, en dat een kapotte riem niet te repareren is, maar volledig vervangen moet worden, vaak met speciale kennis. Ook is de efficiëntie soms iets lager dan bij een ketting, en vervanging van onderdelen kan lastiger zijn.
De levensduur van een riemaandrijving is over het algemeen langer dan die van een ketting. Dit komt omdat riemen minder snel slijten en minder vaak hoeven te worden vervangen. Hoewel de initiële kosten van een fiets met riemaandrijving hoger kunnen zijn, bespaar je op lange termijn op onderhoudskosten.
De meest sportieve elektrische fietsen zijn uitgerust met een derailleur. Een derailleur is efficiënter dan een versnellingsnaaf. Hierdoor fiets hij lichter. Daarom hebben wielrenfietsen altijd een derailleur.
Nadelen. Exotische fietsen met riemaandrijving zijn veel minder populair dan fietsen met een standaard kettingaandrijving, waardoor de beschikbaarheid van onderdelen en frames lager is en de prijs, zoals we al zeiden, hoger ligt. In geval van een storing is het lastiger om reserveonderdelen te krijgen, vooral tijdens een fietstocht.
2. Veel langere levensduur. Een fietsketting slijt gemiddeld na 3.000 tot 5.000 km en moet dan vervangen worden. Een riemaandrijving kan tot wel 15.000 km meegaan – drie keer zo lang!
Deze riemaandrijving biedt een aantal voordelen ten opzichte van traditionele kettingen, waaronder minder onderhoud en een schonere werking . Riemaandrijving heeft echter ook nadelen, zoals een beperkt versnellingsbereik (tenzij je bij Hummingbird koopt) en een hogere prijs.
Dit komt doordat er altijd een open ruimte in het frame aanwezig moet zijn om de riem te kunnen (de)monteren. Een riem bestaat namelijk uit één stuk en kan niet losgekoppeld worden zoals een gewone ketting. Je huidige fiets ombouwen naar een fiets met riemaandrijving is dus geen optie.
Conclusie. 20.000 km is een aanzienlijke afstand voor een elektrische fiets, maar het hoeft niet per se een probleem te zijn als de fiets goed is onderhouden. De staat van de batterij, motor en andere componenten zijn cruciaal bij het bepalen of de fiets nog een goede investering is.
Tips voor het onderhouden van de riem
De riemaandrijving is sterk, maar met een paar simpele onderhoudstips gaat hij nog langer mee: Maak de riem regelmatig schoon met water. Gebruik geen sterke schoonmaakmiddelen die de riem kunnen aantasten. Kijk de riem na op slijtage.
Onderhoud en vervanging
Daarnaast gaat een riem gemiddeld 2 tot 3 keer langer mee dan een ketting, wat betekent dat je in 10 jaar misschien maar één keer de riem hoeft te vervangen, wat ongeveer €80 tot €150 kan kosten.
De distributieriem vervangen is specialistenwerk. Dat kun je het beste overlaten aan de merkdealer of een bij een BOVAG aangesloten garage. De kosten van het vervangen van de distributieriem kunnen uiteenlopen van zo'n 300 tot wel 1000 euro. Dat hangt af van het merk en type auto.
Distributiekettingen waren weliswaar stevig en duurzaam, maar omdat ze van metaal waren gemaakt, waren ze duur om te produceren . Dit leidde tot de introductie van rubberen riemen.
De keuze tussen een riem of een ketting voor je elektrische fiets hangt sterk af van je specifieke situatie. Als je lage onderhoudskosten en een stille rit belangrijk vindt, en bereid bent iets meer te willen uitgeven, dan is een riemaandrijving wellicht de beste optie voor jou.
Drie praktische obstakels zorgen ervoor dat riemaandrijvingen op de meeste fietsen niet passen. Ten eerste vereisen ze een speciaal ontworpen frame met een gesplitste achterdriehoek en ingebouwde spaninrichting – uw huidige fiets is daar vrijwel zeker niet geschikt voor. Ten tweede kunnen riemen niet zijwaarts buigen zoals een ketting, waardoor ze helemaal niet compatibel zijn met derailleurversnellingen.
De nadelen van een fiets met riemaandrijving zijn onder andere de hogere aanschafprijs, de beperking tot naafversnellingen (geen derailleur mogelijk), een specifiek frame nodig, en dat een kapotte riem niet te repareren is, maar volledig vervangen moet worden, vaak met speciale kennis. Ook is de efficiëntie soms iets lager dan bij een ketting, en vervanging van onderdelen kan lastiger zijn.
Over het algemeen verbrand je met wandelen minder calorieën dan met fietsen in 30 minuten . Als je in korte tijd meer calorieën wilt verbranden, is fietsen de betere keuze.
Een riem is lichter in gewicht omdat het minder massa heeft dan kettingen van vergelijkbare lengte en sterkte. Maar als we kijken naar hoe licht een riem of ketting trapt moeten we met meer factoren rekening houden. Om een riem goed op de tandwielen te houden is er meer spanning nodig dan bij een ketting.
Als je de motorkap opent om de aandrijfriem te inspecteren, let dan op rafels aan de randen . Rafels betekenen dat het rubber te oud is en dat de riem vervangen moet worden. Scheuren wijzen er ook op dat de riem zijn stevigheid heeft verloren en aan vervanging toe is.
Na 3 jaar is de restwaarde van een elektrische fiets ongeveer 40% tot 60% van de nieuwprijs, afhankelijk van conditie, merk en vooral de staat van de accu; een goede accu kan de waarde aanzienlijk verhogen, terwijl een versleten accu de waarde sterk drukt. Reken voor een fiets van bijvoorbeeld €2.500 op een restwaarde van ongeveer €1.000 - €1.200, mits de accu nog goed is, anders kan de waarde lager zijn.
Overzicht van veelvoorkomende alternatieven
Kogelspindelaandrijvingen : hoge precisie en belastbaarheid, geschikt voor gemiddelde verplaatsingsafstanden. Trapeziumspindelaandrijvingen: kosteneffectief voor lagere snelheden en kortere verplaatsingen, gemiddelde precisie. Tandheugelaandrijvingen: goed voor lange verplaatsingen en gemiddelde tot hoge belastingen; kunnen lawaaierig zijn en vereisen smering.
Het schoonmaken van een riemaandrijving is verrassend eenvoudig, en dat is een van de grote pluspunten. Anders dan bij een ketting hoef je geen speciale ontvetter of olie te gebruiken. Meestal volstaat het om de riem schoon te spoelen met gewoon water.
Draag geen ondergoed : De zeem in je fietsbroek is ontworpen om direct op je huid te zitten, dus het dragen van ondergoed kan schuren en ongemak veroorzaken. Laat je ondergoed achterwege en laat de zeem zijn werk doen.