LED-noodverlichting gaat doorgaans 10 tot 15 jaar mee, waarbij de LED-lichtbron zelf vaak 50.000 5 0 . 0 0 0 uur meegaat. De interne accu moet echter preventief elke 4 jaar worden vervangen om te garanderen dat de verlichting bij stroomuitval werkt. NoodverlichtingXL +4
Wanneer de stroom uitvalt moet de noodverlichting gegarandeerd één uur branden. De batterijen moeten om de vijf jaar vervangen worden. Na vijf jaar zal de accu wel nog functioneren, maar nooit de gevraagde lichtopbrengst geven.
LED-verlichting gaat snel kapot door oververhitting (verkeerde armaturen, slechte koeling), stroomproblemen (piekspanning, lekstroom, defecte drivers) en lage kwaliteit (goedkope lampen, slechte componenten), vaak in combinatie met verkeerd gebruik zoals dimmers die niet compatibel zijn. Goede ventilatie, compatibele dimmers, kwaliteitslampen en een correcte installatie zijn cruciaal om de levensduur te verlengen.
Je moet de accu van jouw noodverlichting om de 4 jaar vervangen om optimale veiligheid te kunnen garanderen. Er bestaan verschillende types accu's voor noodverlichting. Zo kan de noodverlichting die in jouw kantoor of pand hebt werken op een “side by side” accu of op een “stick” accu.
Noodverlichting bestaat uit armaturen en accu's die na verloop van tijd aan kwaliteit verliezen. De gemiddelde levensduur van een noodverlichtingsarmatuur ligt tussen de 8 en 10 jaar. De accu's daarentegen gaan meestal vier tot vijf jaar mee. Dit betekent dat je de accu eerder moet vervangen dan de volledige armatuur.
Een jaarlijkse keuring van uw noodverlichting en regelmatig onderhoud van uw noodverlichting is verplicht.
Ja, je kunt een TL-lamp vervangen door een LED-lamp, maar vaak zijn er kleine aanpassingen nodig in het armatuur omdat LED-buizen een starter en voorschakelapparaat (VSA) overbodig maken, wat leidt tot besparing, direct vol licht en een langere levensduur. Bij armaturen met een starter vervang je deze vaak door een meegeleverde LED-starter (dummy starter). Bij armaturen met een elektronisch VSA moet deze soms worden overbrugd of verwijderd, en voor een veilige en optimale oplossing is een compleet nieuw LED-armatuur ook een optie.
Is onderhoud aan noodverlichting verplicht? Ja, onderhoud aan noodverlichting is verplicht. Zowel volgens het Bouwbesluit als de Arbowet.
Je accu moet vervangen worden als de auto traag start, elektronica minder goed werkt (zwakke lampen, radio), er een zwavelgeur is, of als de accu ouder is dan 3-6 jaar, aangezien de capaciteit dan afneemt; controleer bij twijfel bij een garage. Bij een elektrische fiets zijn signalen een kortere actieradius, langer opladen of als deze helemaal niet meer oplaadt.
Bij oude TL-buizen wordt in de armatuur gebruikgemaakt van een ballast (de stroomopwekker) en een starter (deze zorgt dat de lamp aan gaat). Bij led-TL zijn zowel de ballast als starter niet meer nodig. Led-TL-buizen kunnen dus direct worden aangesloten.
De nadelen van LED-verlichting zijn de hogere aanschafprijs, gevoeligheid voor warmte (waardoor goede koeling essentieel is), mogelijke kwaliteitsverschillen (vooral bij goedkope lampen), het risico op flikkering (kan vermoeidheid/hoofdpijn veroorzaken), en soms een beperkte lichtverspreiding (bij spots) of slechte kleurweergave bij goedkopere varianten. Desondanks verdient de investering zich vaak terug door energiebesparing en lange levensduur, mits je kiest voor kwaliteit.
De kans op brand is veel kleiner met LED lampen dan met andere lampen, hoe komt dat? Omdat de lampen niet heet worden. Maar het ligt er vooral aan hoe dat je ermee om gaat. Als er namelijk sprake is van onvoldoende kwaliteit en een onprofessionele installatie, dan is er altijd een kans op brand.
Ja, je weet of een LED lamp kapot is door te letten op duidelijke signalen zoals flikkeren, uitval, een zwakker licht of onverklaarbaar knippergedrag. Vaak kun je met simpele tests bepalen of het om een defecte led gaat, of dat er een andere veelvoorkomende oorzaak speelt binnen de verlichting of installatie.
Als uw noodverlichting niet werkt, is de eerste stap het controleren van de accu. Als deze bijna leeg is, heeft de noodverlichting een nieuwe batterij nodig. Als het probleem aanhoudt, kan een nieuwe LED noodverlichtingsarmatuur nodig zijn.
Wat precies de maximale levensduur van een accu is is niet te voorspellen. Een heel goede noodverlichting accu heeft misschien na 6 jaar nog 70% van zijn capaciteit, terwijl bij een minder goed exemplaar uit dezelfde fabriek dit na vier jaar het geval is (lees hieronder meer).
Je merkt dat een accu slecht is aan een moeizame start (langzaam ronddraaiende startmotor), zwakke verlichting, elektronica die traag reageert, een tikkend geluid bij het starten en soms een zwavelachtige geur bij de accu; visueel kan een gezwollen behuizing of corrosie duiden op problemen. Deze symptomen wijzen op verminderde capaciteit en de noodzaak tot vervanging of controle.
De kosten voor het vervangen van een autobatterij variëren doorgaans van € 100 tot € 400, afhankelijk van het type accu (standaard, EFB, AGM) en het merk, inclusief montage door een garage. Zelf doen is goedkoper, maar je betaalt dan alleen de accukosten (ca. € 60-€ 300), terwijl je bij garages vaak gratis installatie krijgt bij aankoop. Voor elektrische en hybride auto's zijn de 12V-hulpsysteemaccu's duurder, en de hoofdaccu van een EV kost duizenden euro's.
Bij normaal gebruik en onderhoud mag je van de (12 volt) accu verwachten dat deze 3 jaar meegaat. De minimale levensduur van een onderdeel speelt een rol bij de vraag of je de kosten eventueel kunt claimen bij de verkoper/reparateur. Op een 12 Volt boordaccu zit minimaal twee jaar garantie.
Hoe werkt de zelftest? Met de ZT functie test de armatuur zichzelf regelmatig op correct functioneren. Batterijen, lamp en elektronica worden één keer per week getest (functietest). Twee keer per jaar wordt automatisch een brandduurtest uitgevoerd.
De minimaal toegestane brandduur van een noodverlichtingssysteem is 1 uur . Tijdens de jaarlijkse keuring wordt gecontroleerd of al uw lampen aangaan en minimaal 60 minuten en maximaal 3 uur blijven branden , afhankelijk van het type batterijen dat u gebruikt.
Noodverlichting met, zonder en met schakelbare verlichting
Zoals vermeld in de hierboven genoemde handleiding van de Britse overheid over brandveiligheid in kantoren en winkels: "Noodverlichting kan 'continu' zijn, oftewel altijd aan, of 'niet-continu', wat betekent dat deze alleen in werking treedt wanneer de normale verlichting uitvalt."
Een gemiddelde LED TL buis verbruikt ongeveer 18 watt en vervangt hiermee een traditionele 58 watt TL buis. Dit betekent een besparing van maar liefst 40 watt per buis. Daarnaast bespaar je ook nog eens 7 watt die normaal door het voorschakelapparaat wordt verbruikt, wat de totale besparing op 47 watt brengt.
Als we uitgaan van een stroomprijs van €0,23 per kWh, kost het je ongeveer €0,014 per uur om deze lamp aan te laten staan. Voor een LED-lamp van 10 watt ligt dit getal nog lager: slechts 0,01 kWh, wat neerkomt op €0,0023 per uur.
Jazeker, LED tl kan in een bestaande armatuur worden aangebracht.