Het tanken van CNG (aardgas) duurt bij een publiek Fast Fill-station doorgaans slechts 3 tot 5 minuten, wat vergelijkbaar is met het tanken van benzine of diesel. Bij Slow Fill-tankstations (bijv. thuis) duurt het vullen enkele uren. Energids +3
Reken op 1 liter op 9 tot 11 kilometer. Gerekend met de prijs per kg CNG en die van een liter benzine kom ik bij 8000 km uit op een verschil in brandstofkosten van jaarlijks 220 euro, in het voordeel van CNG. Wel bent u jaarlijks circa 260 euro meer kwijt aan MRB.
Onderzoek heeft uitgewezen dat een voertuig op CNG tot maar liefst 90% minder stikstofoxiden uitstoot, 77% minder fijnstof en 16% minder CO2 of koolstofdioxide dan een auto die op diesel rijdt. Je ziet dus dat een voertuig op CNG een stuk minder vervuilend is.
Alle voordelen en misverstanden op een rij. Ooit wel eens overwogen om te rijden op aardgas (CNG)? Deze brandstof – en dan met name groengas – biedt meerdere voordelen ten opzichte van benzine en diesel. Aardgasauto's zijn bijvoorbeeld zuiniger en milieuvriendelijker, terwijl de brandstof spotgoedkoop is.
Zodra het CNG-reservoir leeg is, rij je verder op de backup-brandstof. Door die combinatie heb je een rijbereik tussen de 800 en 1.000 km. Ook bij hevige vrieskou, en vlak na een tankbeurt schakelt de wagen op de backup-fuel over.
De CNG-capaciteit wordt berekend op basis van de waterinhoud van de cilinder. Een CNG-tank van 70 liter kan bijvoorbeeld ongeveer 12-13 kg CNG bevatten.
De volgende logische vraag nadat het brandstoflampje is gaan branden, is hoeveel kilometer je nog kunt rijden voordat de motor afslaat? Er is geen vaste maatstaf – elke autofabrikant laat het lampje branden bij een andere hoeveelheid brandstof in de tank – maar een algemene vuistregel is tussen de 30 en 50 kilometer .
Nadelen van CNG
Beperkingen van CNG-auto's. Hoewel CNG-auto's kosteneffectief en milieuvriendelijk zijn, kampen ze met uitdagingen zoals beperkte beschikbaarheid van brandstof, een lager vermogen en minder bagageruimte door de grotere opslagcilinders . Deze factoren kunnen ze minder aantrekkelijk maken voor sommige autobezitters die gemak of prestaties belangrijker vinden.
CNG kost gemiddeld €1,64 per kilo, terwijl de huidige benzineprijs (februari 2022) €2,16 per liter is. Daar komt bij dat je met een kilo CNG meer kilometers kunt maken dan met een liter benzine. Grofweg ligt de prijs per kilometer voor CNG zo'n 50-75% lager dan bij benzine.
In dit geval hebben de benzine- en CNG-motoren een vergelijkbare levensduur, die korter is dan die van de dieselmotor. Een benzinemotor kan tot 10 jaar meegaan, terwijl een CNG-motor meer dan 15 jaar meegaat voordat er grote storingen optreden.
De motorrijtuigenbelasting is voor LPG- en CNG-auto's hetzelfde en is hoger dan de belasting op benzinevoertuigen. Dat is een compensatie voor de lagere brandstofaccijns. Er zit echter een andere kant aan aardgas, en dat is dat de overheid gebruik daarvan zoveel mogelijk ontmoedigt.
Bij goed onderhoud gaat een CNG-installatie gemiddeld 15 tot 20 jaar mee.
Voor CNG verbruik je 40% minder dan op benzine, dus het verbruik per 100 km is 0,6 x 8 liter = 4,8 kg. De prijs van CNG is 1,935 euro per kg. Dus de kosten per 100 km voor CNG zijn: 4,8 kg x 1,935 euro/kg = 9,288 euro per 100 km.
CNG is doorgaans 40-50% goedkoper dan benzine. Voor 500 km kost benzine ongeveer ₹2.900, terwijl CNG slechts ₹1.350 kost, wat een besparing van ongeveer ₹1.550 oplevert.
Ja, 5 liter per 100 km is erg zuinig voor een benzineauto, wat neerkomt op 1 op 20, en wordt beschouwd als een zeer efficiënt verbruik, vooral voor de gemiddelde personenauto, waarbij waarden onder de 6 l/100 km als zuinig gelden. Dit verbruik hangt echter af van het type auto (kleine auto's en hybrides zijn zuiniger), het rijgedrag en de omstandigheden (snelweg vs. stad).
CNG is een schonere fossiele brandstof dan LPG. Het is zelfs een milieuvriendelijk alternatief voor diesel, benzine en LPG. Dat geldt vooral voor de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) en fijnstof (PM10 of PM2. 5) die 35% lager zijn dan LPG en 70% lager dan een dieselmotor.
Het effect van CNG op de levensduur van de motor
CNG verbrandt schoner dan diesel of benzine, wat leidt tot minder koolstofafzetting in de verbrandingskamer . Dit minimaliseert slijtage aan cruciale onderdelen zoals zuigers, kleppen en cilinderwanden. Positief effect: Schonere verbranding betekent minder afzettingen, wat de levensduur van de motor ten goede komt.
CNG-motoren stoten minder CO2 uit dan benzine- of dieselmotoren. De juiste cijfers verschillen van studie tot studie, maar de CO2-uitstoot blijkt tussen 10 en 30 procent lager te liggen dan die van wagens op benzine of diesel.
CNG-installatie ontploft in Brugge nadat man verkeerd tankt, bestuurder lichtgewond. Aan een tankstation in Brugge is een CNG-pomp ontploft.
Vanaf 1 januari 2026 is het rijden op duurzame Bio-CNG niet alleen schoner, maar ook goedkoper dan diesel. OG Clean Fuels verlaagt de landelijke adviesprijs aan de pomp structureel van €1,85 naar €1,49 per kilo.
Het verschil tussen LPG en CNG
Een auto die geschikt is voor LPG kan dus geen CNG tanken of andersom.
Naar schatting rijden mensen gemiddeld 15.000 tot 20.000 kilometer per jaar . Bij tweedehands auto's kun je het aantal kilometers delen door de leeftijd van de auto om een indicatie te krijgen of de kilometerstand hoog of laag is. Bijvoorbeeld: een vijf jaar oude auto met 60.000 kilometer op de teller – 60.000 / 5 = 12.000 kilometer per jaar.
De meeste moderne auto's hebben een reservebrandstofcapaciteit van ongeveer 10-15% van de totale tankinhoud . Dat betekent dat als je tank 50 liter bevat, je nog 5-7,5 liter over hebt als het brandstoflampje gaat branden - net genoeg om de volgende tankstation te bereiken... hopelijk.
Voor de gemiddelde automobilist is een brandstofverbruik tussen de 6,0 l/100 km en 8,0 l/100 km realistischer, wat betekent dat de meeste Zuid-Afrikanen met een biljet van 100 rand tussen de 57 en 77 kilometer kunnen rijden.