Het bandenspanningslampje uitzetten doe je door simpelweg lucht in de banden te pompen. Versleten banden: Vaak over het hoofd gezien, kan het ook de oorzaak zijn dat het bandenspanningslampje blijft branden.
Het resetten van je lampje kan op verschillende manieren uitgevoerd worden. Zo hebben sommige auto's een speciale knop waar het bandenspanning tekentje op staat. Deze knop dien je in te houden totdat het bandenspanning lampje gaat knipperen. Wanneer je hem los laat dan zal het lampje gereset zijn.
Als het bandenspanningslampje (ook wel bekend als de TPMS–melding) in uw cockpitscherm gaat branden, moet u zo snel mogelijk uw banden controleren.
Wanneer het bandenspanning lampje op je dashboard onverhoopt blijft branden, is dit een teken dat een of meerdere banden een te lage bandenspanning heeft. Dit waarschuwingssignaal mag zeker niet genegeerd worden.Het kan namelijk gevolgen hebben voor je veiligheid op de weg en het brandstofgebruik.
De spanning wordt gekalibreerd duurt circa 20-60 minuten, afhankelijk van uw rijpatronen. U ontvangt een melding wanneer het kalibratieproces is voltooid.
Blijft het lampje na het op spanning brengen van de banden toch branden, dan kan het volgende ervoor zorgen dat de bandenspanning minder wordt: De sensor of besturingseenheid is kapot. Door een klein gaatje in de band loopt de lucht weg. In uitzonderlijke gevallen kan het ventiel van de band lekken.
Houd de TPMS-resetknop ingedrukt totdat het bandenspanningslampje drie keer knippert en laat hem dan los . Start de auto en wacht ongeveer 20 minuten totdat de sensor is vernieuwd. U vindt de resetknop van de bandenspanningsmonitor onder het stuur. Raadpleeg de handleiding van uw voertuig als u hem niet kunt vinden.
Stop direct wanneer dit lampje blijft branden.Een te laag of hoog oliepeil kan voor ernstige motorschade zorgen.Controleer het peil en vul indien nodig bij of tap dit af.
Kunt u doorrijden met een brandend motorstoringslampje? Om ergere problemen te voorkomen is het aan te ramen om uw brandende motorstoringslampje zo snel mogelijk op te laten lossen. Echter, in het geval van een oranje lampje kunt u door blijven rijden, maar wanneer deze rood is moet u direct stoppen.
Tekenen van TPMS-storingen zijn onder andere dashboardwaarschuwingslampjes, onnauwkeurige bandenspanningsmetingen, het niet kunnen resetten van het TPMS-waarschuwingslampje en een niet-reagerend TPMS-systeem. Stappen om een defecte TPMS-sensor te repareren zijn onder andere het controleren van de accuspanning, het herprogrammeren of resetten van de sensor en het vervangen van de sensor indien nodig .
Wanneer het TPMS-lampje gaat branden – en blijft branden – heeft ten minste één van uw banden een lage druk . Controleer de druk van alle banden met een meter en bepaal de oorzaak van het drukverlies en vul de band(en) indien nodig bij met lucht of ververs de band(en).
Gemiddeld genomen kun je nog behoorlijk wat kilometers rijden nadat het brandstoflampje aangaat. De meeste mensen schatten de actieradius tussen de 40 en 50 km zodra het lampje begint te branden, maar in de praktijk kan je vaak nog wel wat verder rijden.
De sensor zit direct achter het ventiel en kan dankzij deze locatie de exacte druk accuraat meten. Wanneer de drukverlaging een bepaalde hoeveelheid overschrijdt (doorgaans 25%), is een waarschuwing op het dashboard te zien en moet de auto naar het benzinestation worden gereden om de banden te laten oppompen.
Wanneer dit lampje daarna nog steeds blijft branden kan dit logischerwijs erop duiden dat de accu leeg is. Wanneer dit het geval is, is het zaak om de accu op te laden. Daarnaast kan dit icoontje ook duiden op bijvoorbeeld storingen in de dynamo of de aandrijfsnaar.
Houd de TPMS-resetknop, die zich meestal onder het stuur bevindt, ingedrukt totdat het lampje drie keer knippert. Laat de knop los. Vervolgens moet u uw voertuig starten en het ongeveer 20 minuten laten draaien. Op dit punt zou het systeem moeten resetten.
Banden spanning lampje
Als het lampje voor de banden spanning op je dashboard blijft branden, is dat een teken dat één of meerdere banden te weinig lucht hebben. Dit signaal mag niet genegeerd worden. Het kan namelijk de veiligheid op de weg en het brandstofverbruik beïnvloeden.
Hoe zet ik een motorstoringslampje uit? Probeer de auto aan- en uit te zetten. Als er niets meer aan de hand is dan een systeemfout, kan dit genoeg zijn om het lampje te laten verdwijnen. Wees je er echter van bewust dat het lampje na een paar kilometer rijden weer kan gaan branden.
Een oranje dashboardlampje is een waarschuwing. Brandt het lampje oranje dan hoeft u de auto niet direct aan de kant van de weg te zetten, u kunt nog even doorrijden. Met doorrijden wordt hier bedoeld: rechtstreeks naar de garage of naar huis.
Plaats uw sleutel gewoon in het contact en zet het 1-2 seconden aan, en zet het vervolgens 1-2 seconden uit.Herhaal deze stap drie of vier keer . Als het motorstoringslampje blijft branden na het resetten, is er mogelijk nog steeds een probleem met uw voertuig.
Geel of oranje waarschuwingslampje: je kan nog doorrijden
Als een lampje op je dashboard geel of oranje is kun je nog doorrijden. Het is wel zaak om extra voorzichtig te zijn en het probleem zo snel mogelijk na te laten kijken.
Vaak weet u dat deze functie actief is als deze lampjes aan zijn. Dus als u de functie waarnaar ze verwijzen uitschakelt, verdwijnt het dashboardlampje meestal.
Je kunt het systeem niet helemaal uitschakelen, zodat er geen waarschuwingslampjes of foutmeldingen zijn . Je kunt echter wel bandenspanningssensoren in je nieuwe velgen installeren, ze programmeren, goede banden onderhouden die niet lekken en op of boven de juiste druk zijn, zodat je alleen een lampje krijgt bij het opstarten.
Een defecte TPMS-sensor kan verschillende nadelige gevolgen hebben, zowel op het gebied van veiligheid als kosten: Verminderde veiligheid: Het meest directe gevaar van rijden met een defect bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) is een verminderde veiligheid .
Zoek de TPMS-resetknop (meestal onder of bij het stuur) en houd deze ingedrukt totdat het lampje op het dashboard drie keer knippert. Laat de knop los, start het contact en het lampje zou uit moeten zijn. Voeg lucht toe aan alle banden (inclusief de reserveband) tot 3 PSI boven de aanbevolen hoeveelheid.