De oliedruk bij 2000 toeren per minuut (RPM) ligt over het algemeen rond de 1,5 bar of hoger (vanaf ca. 20-30 PSI) bij een warme motor. Een algemene vuistregel is een druk van minimaal 10 PSI (0,7 bar) per 1000 RPM, wat bij 2000 toeren neerkomt op zo'n 20 PSI (1,4 bar). www.garagevermeerkersten.nl +2
Om te bepalen of je de juiste oliedruk hebt kun je het beste de handleiding van je auto raadplegen. Een druk van 1.5 bar is wat ons betreft een gemiddelde druk waarop je goed zou moeten zitten mocht je alleen willen controleren of de druk op peil is.
De meeteenheid is PSI of Bar. De ideale oliedruk varieert afhankelijk van het automerk en -model, maar over het algemeen ligt de ideale oliedruk tussen de 25 en 65 PSI .
Fabrikanten geven soms zelf een ondergrens aan, raadpleeg daarvoor het instructieboekje. De ANWB krijgt veel vragen over olieverbuik, en de experts van de ANWB geven aan dat een verbruik van 1:2000 kom (1 liter olie voor elke 2000 kilometer) al een fors gebruik is. Alles daaronder is zeker een extreem olieverbuik.
De algemene vuistregel is dat de oliedruk in orde is als deze minstens 10 PSI per 1000 RPM bedraagt.
Een lage oliedruk betekent dat uw motor onvoldoende smering krijgt , wat kan leiden tot verhoogde wrijving, oververhitting en ernstige schade aan motoronderdelen. Als het waarschuwingslampje voor de oliedruk gaat branden, parkeer dan uw auto aan de kant van de weg en controleer het oliepeil.
Een olielampje dat rood brandt, duidt op een te lage oliedruk. Ook dit probleem is direct te verhelpen met het navullen van olie, wanneer het daadwerkelijk enkel aan het hoge verbruik ligt. Dit zou, afhankelijk van het motorvermogen, zich na 140.0000 tot 170.000 km mogen voordoen.
Een acceptabel verbruik verschilt sterk per auto en fabrikant. Als algemene richtlijn geldt een olieverbruik tussen de 0,1 en 0,5 liter per 1.000 kilometer. Sommige fabrikanten hanteren ruimere normen, tot 1 liter per 1.500 kilometer - deze norm gebruiken zij ook voor hun garantievoorwaarden.
Normaal oliegebruik
Bij normaal gebruik, vooral over langere afstanden of bij zware motorbelasting, is het normaal dat er wat olie wordt verbruikt . Een verbruik van maximaal één liter per 3.000-5.000 mijl valt doorgaans binnen de richtlijnen van de fabrikant voor veel voertuigen, met name naarmate er meer kilometers worden gemaakt.
Qua oliedoorstroming heeft 5W30 een hogere doorstroming dan 5W40. Voor het leveren van een hogere druk is 5W40 echter superieur. Van de twee motoroliën is 5W30 lichter, wat resulteert in een lager brandstofverbruik .
Een hoge oliedruk kan wijzen op een ernstig probleem met uw motor en mag daarom niet worden genegeerd. Als u dat wel doet, kunt u ernstige schade aan uw motor veroorzaken of zelfs leiden tot volledige motorstoring, wat zeer kostbaar kan zijn en u zelfs uw voertuig kan kosten.
Meestal gebeurt dat in een bocht en als dat zo is, is je oliepeil te laag en komt dat tot uiting als de auto een bepaalde kant op helt. In dat geval volstaat het bijvullen en kan je zelfs (voorzichtig) doorrijden naar het dichtstbijzijnde tankstation. Mocht je geen olie bij je hebben, dan kan je dat daar kopen.
De meeste autofabrikanten adviseren een oliedruk van ongeveer 30 PSI bij stationair draaien en ongeveer 60 PSI bij hogere toerentallen. Als u merkt dat de oliedruk lager is dan 20 PSI, moet u dit zo snel mogelijk controleren.
De oliedruk moet tussen de 25 en 65 PSI liggen wanneer de motor draait. De oliedruk mag alleen nul zijn wanneer de motor stationair draait. Als de oliedrukmeter constant een te hoge waarde aangeeft, bijvoorbeeld 80 PSI of meer, kan dit betekenen dat er iets mis is met het instrument.
Ja, je kunt 5W30 en 5W40 motorolie mengen, omdat beide dezelfde 'W' (winter) classificatie hebben, maar de 5W40 is dikker bij hoge temperaturen dan 5W30, wat de prestaties enigszins kan beïnvloeden; het mengsel krijgt een viscositeit die ertussenin ligt, en het is het beste om dit alleen te doen voor bijvullen, niet om het systeem volledig te veranderen, omdat het resultaat minder optimaal is dan de voorgeschreven olie, aldus Olieservice zuid.
Als er te veel motorolie in je motor komt, kan dit leiden tot verschillende problemen. Allereerst zal de motor niet meer goed kunnen draaien; de olie kan de bewegende delen niet meer goed smeren. Bovendien kan overvloedige olie leiden tot een te hoge druk op de afdichtingen in de motor.
Het is zelfs al zo dat in veel onderhoudsboekjes is opgenomen dat 1 liter olieverbruik op 1000-2500 kilometer normaal is en dus als acceptabel wordt gezien.
De meeste auto's hebben elke 3.000 tot 7.500 mijl een olieverversing nodig . Als u volledig synthetische olie gebruikt, kunt u deze mogelijk elke 7.500 tot 10.000 mijl verversen (raadpleeg uw handleiding of neem contact op met onze experts). Zelfs als u minder vaak rijdt dan de meeste automobilisten, is het raadzaam om uw olie elke 6 maanden te verversen.
Een oude motor verbruikt meer olie. Als de motor elke 1.000-2.000 kilometer een liter olie verbruikt, is een revisie nodig. Als de olieverversingsinterval te lang wordt aangehouden , kan het oliepeil behoorlijk laag worden, zelfs als de motor niet erg oud is.
Hoe vaak moet je de motorolie verversen? De regel "elke 3.000 mijl of elke drie maanden" is achterhaald door de vooruitgang in zowel motoren als olie . Veel autofabrikanten hanteren nu intervallen van 7.500 of zelfs 10.000 mijl en zes of twaalf maanden voor het verversen van de olie.
Stappenplan voor olie peilen
Mocht je onderweg zijn en toch de olie moeten peilen, laat de motor dan minimaal 10 minuten afkoelen. Zo kan de olie weer naar beneden zakken in het carter van het motorblok en krijg je een betrouwbaar meetresultaat.
Hoewel het tijdelijk gebruiken van een andere olie in geval van nood waarschijnlijk geen blijvende schade aan uw motor zal veroorzaken , is het belangrijk te onthouden dat de ingenieurs bij de ontwikkeling van uw motor een specifieke olieviscositeit in gedachten hadden. Het is daarom het beste om daarbij te blijven. Sommige autofabrikanten adviseren overigens verschillende olieviscositeiten, afhankelijk van de weersomstandigheden.
Om te bepalen of je de juiste oliedruk hebt kun je het beste de handleiding van je auto raadplegen. Een druk van 1.5 bar is wat ons betreft een gemiddelde druk waarop je goed zou moeten zitten mocht je alleen willen controleren of de druk op peil is.
Als het olielampje gaat branden, is dat een duidelijk teken dat er iets mis is met de oliedruk van uw motor. Ook de oliedrukmeter kan u helpen bepalen of de oliedruk te laag is, tenzij de meter zelf beschadigd is.
Vreemde geluiden uit de motor
ontstaan luid bonkende, kloppende en knarsende geluiden.