Met een standaard B-rijbewijs mag je in Nederland en de meeste Europese landen een camper besturen met een maximummassa (leeggewicht + belading) tot 3.500 kg. Het voertuig mag in totaal maximaal 8 zitplaatsen (exclusief bestuurder) hebben. Vanaf 1 juli 2025 geldt voor duurzame campers (elektrisch/waterstof/hybride) een verhoging naar 4.250 kg. Rijksoverheid.nl +4
Vanaf 1 juli 2025 is het toegestaan om met een rijbewijs B een vrachtauto of kampeerauto te besturen met een gewicht van 4.250 kg, inclusief belading.
Vanaf 1 januari 2026 verandert er iets in de motorrijtuigenbelasting voor campers. Het bekende kwarttarief maakt plaats voor een halftarief. In plaats van 25% van het personenautotarief betaal je straks 50%. Dat klinkt misschien als een grote stap, maar camperen blijft voordelig.
Vanaf 1 juli 2025 mag je onder voorwaarden met een B-rijbewijs een elektrisch voertuig besturen met een maximale massa van 4.250 kg. Dit geldt alleen als: Je minstens twee jaar in het bezit bent van rijbewijs B. Het voertuig géén aanhanger trekt.
Conclusie. De rijbewijskeuring 2026 brengt zowel verlichting als verzwaring: geen verplichte medische keuring meer voor mensen met ADHD of ADD, maar juist een strenger regime voor bestuurders van 75 jaar en ouder.
In de wijziging wordt geregeld dat met een B rijbewijs voertuigen met 'alternatieve brandstoffen' (waaronder elektrisch) tot 4250 kilo bestuurd mogen worden. De houder moet het B-rijbewijs tenminste twee jaar hebben en het gaat alleen om voertuigen zonder aanhanger.
Dieselcampers mogen nog lang rijden, maar worden steeds beperkter toegelaten in milieuzones: vanaf 2025 mogen in Nederlandse steden vaak alleen campers met Euro 5 of hoger de Zero-Emissie Zones in, en vanaf 2028 wordt dit Euro 6, terwijl oudere campers (vooral < Euro 5) in steeds meer steden worden geweerd; wereldwijde verkoop van nieuwe diesels stopt in 2035, maar bestaande diesels blijven toegestand tot het einde van hun levensduur.
Voor de meeste moderne buscampers in Nederland (diesel, Euro 6, tot 3.500 kg) komt de wegenbelasting in 2026 gemiddeld uit op: ± €160 per maand bij jaarrond gebruik. dit bedrag is inclusief het nieuwe halftarief (50%)
Alles bij elkaar genomen blijft elektrisch rijden in 2026 een verstandige keuze. Ondanks veranderingen in MRB, bijtelling en subsidies profiteer je nog steeds van fiscale voordelen, lagere gebruikskosten en een steeds beter aanbod aan elektrische auto's.
De Hymer camper is de 'Rolls Royce' onder de campers, de kwaliteit voel je dadelijk wanneer je een schuif of kastje open doet.
Heeft u rijbewijs B (autorijbewijs)? Dan mag u met een auto: een aanhanger trekken van maximaal 750 kilogram (lege gewicht + laadvermogen); een aanhanger trekken van meer dan 750 kilogram als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3500 kilogram (lege gewicht + laadvermogen) uitkomen.
Voor iedereen met wat extra lichaamslengte is er nu de Roadcruiser XL. Met aan één zijde een comfortabel bed van 208 cm en een royale stahoogte van 213 cm, is deze buscamper ideaal voor langere mensen.
Net als 1 januari is 1 juli elk jaar weer een datum waarop allerlei regeltjes veranderen. En voor 2025 betekent dat onder andere dat je voortaan met rijbewijs B een camper tot 4.250 kg mag besturen, in plaats van maximaal 3.500 kg.
Vanaf 1 januari 2026 vervangt het halftarief het huidige kwarttarief in de wegenbelasting voor campers. Dit betekent dat camperbezitters voortaan 50% van het reguliere tarief betalen in plaats van 25%. De maatregel is bedoeld om belastingvoordelen eerlijker te verdelen en sluit aan bij duurzaamheidsdoelen.
Met een B-rijbewijs kun je in heel Europa campers tot 3500 kg besturen. Voor zwaardere campers tussen 3500-7500 kg heb je een C1-rijbewijs nodig, wat specifieke training en examens vereist. Plan je route zorgvuldig en informeer vooraf naar specifieke regelgeving in de landen die je wilt bezoeken.
Campernieuws 2026 draait om een belangrijke wijziging in de wegenbelasting (halftarief), de introductie van lichtere en duurzamere modellen met slimme indelingen, en nieuwe, sportieve buscampers, waarbij merken als Hymer, Knaus, Dethleffs en Pössl met innovaties komen, met de Caravan Salon als primeur-platform.
Een camper is belastingvrij als deze 40 jaar of ouder is. Sinds 1 januari 2014 betaal je dan geen motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting) meer.
Een dieselcamper kopen is verstandig als je kiest voor een modern model (minimaal Euro 6) vanwege kracht, efficiëntie en beperkte toegang tot milieuzones; oudere diesels (Euro 4/5) zijn minder toekomstbestendig door toenemende milieurestricties in steden, hoewel ze voor liefhebbers van klassiekers nog een optie zijn. De keuze hangt af van je reisplannen, het type camper en je bereidheid om risico's te nemen, maar voor lange termijn en stedelijke flexibiliteit is een schone diesel aan te raden, of zelfs een benzine- of elektrisch alternatief.
Voor permanente bewoning in een camper moet je minstens vier van de twaalf maanden per jaar in Nederland verblijven en je inschrijven op een postadres. Wonen in een camper biedt veel vrijheid en flexibiliteit, maar de beperkte ruimte kan dagelijkse activiteiten zoals koken en hygiëne uitdagingen maken.
De meest voorkomende problemen bij campers zijn:
Vanaf 1 juli 2025 mag je in Nederland met een B-rijbewijs een camper tot 4250 kg besturen, mits deze een alternatieve aandrijving heeft (elektrisch, LPG), je minstens twee jaar je rijbewijs hebt en geen aanhanger trekt. Dit is een Europese richtlijn, maar de implementatie in nationale wetgeving (inclusief een eventuele training) loopt nog, wat tot 2030 kan duren, dus de exacte invoering is nog onzeker.
Vanaf 2026 kun je waarschijnlijk naast je fysieke rijbewijs ook een digitaal rijbewijs op je smartphone gebruiken. Handig voor identificatie én controles in het buitenland. Dit wordt onderdeel van een bredere digitaliseringsslag binnen Europa.
Meeste regels blijven intact
De bestaande regels voor rijbewijs B en BE blijven grotendeels van kracht: Rijbewijs B blijft geldig voor voertuigen tot 3500 kg + aanhanger tot 750 kg. Voor zwaardere combinaties (tot max. 4250 kg) is een aanvullende training (het zogeheten B+ rijbewijs) vereist.